domingo, 26 de agosto de 2012

" Si Vis pacem, para bellum"


Blog de albertofioravanti :ALBERTO FIORAVANTI, “SE QUERES A PAZ, PREPARA-TE PARA A GUERRA”.

“Si vis pacem, para bellum” é uma locução em latim que quer dizer: “Se queres a paz, prepara-te para a guerra”. Ela foi escrita pelo autor romano Publius Flavius Vegetius Renatus., e é uma de muitas provenientes do seu livro "Epitoma rei Militaris", que provavelmente foi escrito no ano 390 D.C. Essa frase também foi usada como lema pela fabrica alemã de armas “Deutsche Waffen und Munitionsfabriken” e deu origem à palavra “Parabellum”, usada em inglês para designar armas de fogo e munições.
Essa frase foi citada em diversas ocasiões e quase sempre me traz a preocupação da guerra, ainda que aqui no Brasil não sofremos diretamente da tragédia que causa uma guerra. E a guerra pode ocorrer entre países ou entre grupos menores como tribos ou facções dentro do mesmo país. Em ambos os casos, pode-se ter a oposição dos grupos rivais isoladamente ou em conjunto. Neste último caso, tem-se a formação de alianças.
Diz-se guerra civil a um conflito armado entre facções, partidos ou grupos de um mesmo povo ou ainda a que ocorre entre povos ou etnias habitantes de um mesmo país. Eu tive a tristeza de presenciar lutas fratricidas, comparáveis à guerra civil em El Salvador, Nicarágua e Guatemala, mas tive também a satisfação de ter contribuído, através do meu trabalho, para a causa da paz. Expressões como "guerra econômica" e "guerra psicológica" designam também conflitos agudos com ações igualmente violentas mas sem o uso de armas. A guerra pode também ter motivos religiosos, étnicos, ideológicos, econômicos ou territoriais.
Os cidadãos do mundo (eu me considero pertencer a esse grupo), e em particular a Organização das Nações Unidas – ONU, mobilizam-se em busca da paz. Querem um mundo onde seja possível desenvolver as potencialidades humanas em plenitude. Sonham com um planeta Terra em que haja alimentos para todos e em que sejam também saciadas as fomes de equilíbrio, de beleza e de respeito à diversidade, que enriquecem e plenificam a harmonia do conjunto inteiro.
Os cidadãos do mundo sonham com um mundo em que a solidariedade seja mundializada e que a convivência seja possível sem uma globalização escravagista. Os cidadãos do mundo imaginam uma sociedade sem o terrorismo de grupos, nem o terrorismo de Estado, onde exista uma situação equânime no acesso à educação, à saúde, à cultura, independente de gênero, raça, religião ou credo político.
Os cidadãos do mundo também querem uma vegetação pujante, não destruída por “cogumelos atômicos” ou pelo lixo que atenta contra o meio ambiente. Os cidadãos do mundo sonham ver os equipamentos bélicos transformados em suprimentos agrícolas, materiais escolares, equipamentos hospitalares, e em tudo aquilo que possa servir para melhorar a educação, a saúde e a cultura dos povos. Os cidadãos do mundo desejam bolas para jogar, não bombas para matar, desejam ver nuvens brancas no céu, arco-íris no horizonte, nasceres e pores de sol, não tintura de sangue, incêndios e destruição.
Os cidadãos do mundo querem e têm direito à paz feita de preparação para a paz autêntica e sadia, não da paz fictícia, doentia, forjada, feita de preparação para a guerra e de violência. Si vis pacem para pacem” e não “si vis pacem para bellum”!
Os cidadãos do mundo almejam uma cultura de paz: não a paz passiva da indiferença amarga e alienada, mas a paz “participante e engajada” da inclusão social que acredita na possibilidade de um outro mundo e o constrói, com ações positivas, dia após dia.
Meus amigos, ousemos imaginar e ousemos colaborar com a construção da paz, e com ela todos os povos vivendo a vida em paz, sem dominação, sem ganância ou fome, mas fraternalmente e compartilhando a vida.
Neste sentido da paz mundial, eu me preocupo com a intervenção militar no Iraque, no Afeganistão, e em muitas outras partes do planeta. Compete-nos, cada um de nós, cultivar um ambiente de paz, todavia, dando-lhe substrato em cada casa, bairro, cidade e país, identificando, assumindo e enfrentando os conflitos e buscando dirimi-los construtivamente

Fonte:http://albertofioravanti.spaceblog.com.br/424368/SE-QUERES-A-PAZ-PREPARA-TE-PARA-A-GUERRA/

sábado, 25 de agosto de 2012

Capturado Killinger und Freund Motorrad, 1945


"O Killinger und Freund Motorrad foi destinado para a produção civil, mas o início da Segunda Guerra Mundial cancelou os planos. Uma motocicleta foi descoberto pelo Exército dos EUA na primavera de 1945, em uma instalação militar alemão, mas não se sabe se este era o protótipo original ou outro Killinger und Freund Motorrad "A motocicleta apresentava um motor de três cilindros de dois tempos embutido no roda dianteira, transmissão e embreagem, com frente mais confortável e suspensão traseira. Racionalização foi importante como a aerodinâmica foi a primeira prioridade da equipe que queria todas as partes móveis cobertos, sujeira e lama, de proteção e um estilo elegante. Outras prioridades eram de que a motocicleta seja multi-cilindro e possui tração dianteira. Seu projeto se reuniram com sucesso.Aerodinâmica e direçãoAs primeiras impressões da nova moto era de uma máquina de corrida aerodinâmico com tampas arredondadas para as rodas dianteiras e traseiras, garfo aerodinamicamente melhorado, quadro, tanque de combustível e tudo construído em uma estrutura tubular coberta com folhas de metal.A suspensão traseira foi ligado à extremidade inferior da estrutura tubular e destacado de borracha flexível e os elementos de metal que não necessitam de manutenção. Direcção foi muito parecido com uma moto comum, mas com mais elementos telescópicos verticais do que o habitual, o que se traduziu em uma distância entre eixos que não mudaria muito, sempre que o garfo dianteiro mergulhou.Tracção dianteira, carburador, ignição eO novo front-wheel-drive foi uma grande melhoria sobre o projeto Megola de idade. O peso do motor é menor. A roda dianteira com motor integrado tinha um peso combinado de 50 kg (110 lb). Além disso, um carburador personalizado sem uma agulha do flutuador não tem os problemas causados ​​por vibração. E, finalmente, a ignição da bateria leve permitiu começa sem problemas de motor e ajudou a manter baixo o peso do motor. O distribuidor e os pontos foram localizados no hub. Os técnicos originalmente destinado a construir um dynastarter.

Motor, o tempo, embreagem, transmissão.O motor de três cilindros de dois tempos usado um Drehschieber ("válvula rotativa", um disco de viragem, com orifícios de entrada para o tempo exato da entrada de mistura ar-combustível). A mistura de ar e combustível foi aspirado pelo vácuo nos três compartimentos cambota, como de costume. O Drehschieber faz o sincronismo de admissão para todos os três cilindros. O motor não era um motor radial associada com aviões e não há necessidade de um volante de inércia. Todos os três manivelas trabalhou em uma engrenagem comum. Este arranjo eo recuo dos pistões no sentido de rotação garantiu um equilíbrio perfeito entre as partes móveis. Os cilindros foram feitas de paredes (KS Kolbenschmidt) de ferro e cilindro foram embutidos na carcaça do motor de liga Silumin. As únicas coisas que podem ser visivelmente identificados como peças do motor foram os cabeças de liga leve de cilindro com várias aletas de refrigeração e os tubos de escape localizadas entre os raios da roda dianteira elenco liga. Estes raios planos foram projetados para servir como um ventilador de refrigeração funcional. A transmissão de duas velocidades foi construído como uma transmissão diferencial e usados ​​encosta malha engrenagens. A embraiagem de discos foi feita de embraiagem convencionais. A embraiagem (com as molas no círculo exterior) foi localizado em frente da transmissão. A transmissão foi accionado por cabos de pedal de aço. Todas as peças do motor permitido o acesso fácil para os trabalhos de manutenção. Após a remoção do motor - apenas dois parafusos e alguns cabos teve de ser removido - todas as peças importantes estavam dentro do alcance.Pneus, amortecedores, combustível e ajuste do bancoO pneu pode também ser removida facilmente. Você tinha que desbloquear um mecanismo de segurança e retire o pneu completamente com a borda de divisão (muito semelhante ao aro divisão desenvolvido pela BMW). O freio dianteiro foi instalado no cubo. A suspensão traseira também telescópicos amortecedores a óleo de choque. A gasolina escorreu através de mangueiras flexíveis. Um painel na moldura permitido o acesso fácil para as molas de assento para ajustar a dureza da suspensão do assento

Batalha de Monte Cassino


A Batalha de Monte Cassino (também conhecida como a Batalha de Roma e Batalha de Cassino) foi uma série de quatro batalhas que aconteceram durante a Segunda Guerra Mundial, onde os Aliados tinham a intenção de romper a linha de defesa alemã para o inverno e avançar para Roma.
A Abadia de Cassino destruída
No início de 1944, a metade ocidental da linha de inverno estava amparada pelas posições alemãs nos vales do Rápido, Liri e Garigliano e alguns picos circunvizinhos e sulcos, bem conhecida como a Linha Gustav. Os alemães não tinham ocupado a colina histórica da abadia de Monte Cassino, fundada em 524 DC por São Bento e que dominava a cidade de Cassino e as entradas do vale do Liri e do Rapido, embora tenham aberto posições defensivas em conjunto nas encostas íngremes abaixo das paredes da abadia. Em 15 de fevereiro o mosteiro, no alto de um pico com vista para a cidade de Cassino, foi destruído por 1.400 toneladas de bombas lançadas pelos bombardeiros americanos. O bombardeio foi baseado no temor de que a Abadia estava sendo usada como posto de observação para os defensores alemães.
Dois dias depois do bombardeio, pára-quedistas alemães ocuparam as ruínas, paradoxalmente, a destruição causada pelos bombardeamentos, gerando montes de irregulares de entulho deu as tropas alemãs melhor proteção contra ataques aéreos e de artilharia tornando-se mais viável sua posição defensiva. No período de 17 janeiro - 18 maio, as defesas da Linha Gustav foram assaltadas quatro vezes pelas tropas aliadas. Para o último desses assaltos, os aliados reuniram 20 divisões para um grande ataque ao longo de uma frente de vinte milhas e expulsou os defensores alemães de suas posições, mas a um custo elevado.
Fundo
O desembarque dos Aliados na Itália em Setembro de 1943 por dois exércitos aliados comandados pelo General Sir Harold Alexander, Comandante-em-Chefe dos exércitos aliados em Itália, foram seguidos por um avanço para o norte em duas frentes, uma em cada lado da cordilheira central, formando a "espinha dorsal" da Itália. Na frente ocidental, o 5º Exército dos EUA, comandado pelo tenente-general Mark W. Clark, mudou-se da base principal de Nápoles até a bota "Italiano" e no leste o general britânico Sir Bernard Montgomery comandava o 8º Exército avançado até a costa do Adriático.
O progresso do 5º Exército era lento em face de um terreno difícil, o clima úmido e a habilidade para defesa dos alemães. Os alemães estavam lutando por uma série de posições preparadas de uma forma concebida para infligir o máximo de dano, em seguida, puxando para trás e para ganhar tempo para a construção da Linha de Inverno em posições defensivas ao sul de Roma. As estimativas originais de Roma devia cair em outubro de 1943 se revelaram demasiado otimistas.
Embora, no leste a Linha de Inverno tenha sido violada em frente ao Adriático pelo 8º Exército britânico e Ortona tenha sido capturada, o avanço pelo terreno sofreu um impasse com o aparecimento das tempestades de inverno no final de dezembro, fazendo com que o apoio aéreo aproximado e movimento no terreno fosse quase impossível. A rota para Roma a partir do leste utilizando a Rota 5 foi, portanto, excluída como uma opção viável deixando as rotas de Nápoles para Roma, a Rota 6 e 7, como as únicas possibilidades. a Rota 7 (a antiga Via Ápia romana) seguia ao longo da costa oeste, ao sul de Roma, correndo para o Pontine Marshes que os alemães haviam inundado. A Auto-estrada 6 percorria o vale do Liri. Dominando a entrada sul até o vale tinha a massa colina atrás da cidade de Cassino. Excelentes pontos de observação dos picos de várias cotas permitiu a defesa alemã detectar o movimento aliado, impedindo qualquer avanço em direção ao norte, através do fogo de artilharia sobre as unidades aliadas. Correndo em toda a linha de avanço dos Aliados foi o Rio Rapido passava pelos Apeninos centrais, fluía através de Cassino e, através da entrada para o vale do Liri (onde o Liri se junta ao Rapido) depois que seu nome muda para o Rio Garigliano ( muitas vezes referido como "Gari" pelos Aliados) e que continua até o mar. Com suas defesas inimigas fortificadas nas montanha, rios de difícil travessia (não só o rio que flui rápido, mas os alemães tinham temporariamente desviado o Rapido na cabeceira do vale, de modo a inundar o fundo do vale, e tornar as condições do solo mais difíceis para qualquer atacante) Cassino se tornou o pivot da Linha Gustav, se tornado o ponto na linha de defesa mais formidável das posições defensivas alemãs na frente italiana.
Devido à importância histórica do mosteiro beneditino, em dezembro de 1943, o Comandante-em-chefe alemão na Itália, marechal Albert Kesselring, não ordenou as unidades alemãs incluírem o próprio mosteiro nas suas posições defensivas, e informou aos aliados em conformidade. Alguns aviões de reconhecimento aliados disseram ter visto soldados alemães no interior do mosteiro. O mosteiro tinha excelente visão das colinas e vales circundantes e, portanto, era um local natural para os observadores de artilharia alemães. O que está claro é que, quando o mosteiro foi destruído os alemães o ocuparam e fizeram uso do entulho para construir posições defensivas. Finalmente, entretanto, os argumentos militares levando à destruição do mosteiro repousava sobre sua ameaça potencial (real ou imaginária) ao invés de seu estado real da ocupação.
Primeira Batalha
Planos e preparação O plano do comandante do 5º Exército, general Clark era que X Corpo Britânico, posicionado a uns 30 km da frente, atacasse no dia 17 de janeiro de 1944, através do Garigliano perto da costa. A 46 ª Divisão de Infantaria britânica foi ao ataque na noite de 19 de janeiro através do Garigliano abaixo da sua junção com o Liri, em apoio do ataque principal do II Corpo dos EUA. O principal movimento dos americanos teve início em 20 de janeiro, com a 36ª (Texas) Divisão de Infantaria dos EUA fazendo um ataque através do rio Rapido a 8 km a jusante do Cassino. Simultaneamente, o Corpo Expedicionário francês, sob o general de Alphonse Juin continuaria seu gancho "direito" se movendo em direção ao Monte do Cairo, a dobradiça das linhas defensivas Gustav e Hitler.
Na verdade, Clark não acreditava que haveria muita possibilidade do inimigo descobrir suas intenções, mas sentiu que os alemães estavam se preparando para resistir quando foram chamadas as reservas alemãs fora da área de Roma a tempo para o ataque em Anzio, onde VI Corpo dos EUA deveria fazer um desembarque anfíbio em 22 de janeiro de 1944. Esperava-se que o desembarque em Anzio, com a vantagem da surpresa e uma rápida passagem para interior para os montes Alban, que controlam as Rodovias 6 e 7, de modo que ameaçasse a retaguarda dos defensores da Linha Gustav iria abalar os comandantes alemães e levá-los a retirar-se da Linha Gustav para posições ao norte de Roma. Enquanto isso teria sido coerente com a tática alemã de três meses atrás, a inteligência aliada não tinha entendido que a estratégia de luta contra a retirada tinha um único objetivo de proporcionar tempo para preparar a linha Gustav onde os alemães se manteriam firmes. A avaliação das perspectivas da inteligência dos Aliados, portanto, era demasiada otimistas.
Fallschirmjäger no setor de Anzio , armados com um canhão antitanque PAK 40 75mm
O 5º Exército só havia alcançado a linha Gustav em 15 de janeiro, depois de ter passado por seis semanas de combates pesados para o avanço dos últimos 11 km através das posições da Linha Bernhardt onde sofreu 16.000 baixas. Eles mal tiveram tempo para preparar o novo ataque, e muito menos de ter o descanso e a reorganização de que eles realmente precisavam, após três meses de combates de atrito no norte de Nápoles. No entanto, porque os chefes do Estado-Maior Aliado só teria barcaças de desembarques disponíveis até o início de fevereiro, o desembarque de Anzio deveria ter ocorrido no final de janeiro com o ataque coordenado na Linha Gustav uns três dias antes.
Primeiro assalto: X Corps à esquerda, 17 de Janeiro de 1944
O primeiro assalto foi realizado em 17 de janeiro. Perto da costa, o X Corpo britânico (56ª e 5ª Divisões) forçou uma travessia do Garigliano (seguido cerca de dois dias depois pela 46ª Divisão britânica, a direita), causando ao General von Senger, comandante do XIV Corpo Panzer alemão e responsável pelas defesas da Linha Gustav na metade sudoeste da linha, alguma preocupação quanto à possibilidade da 94ª Divisão de Infantaria alemã não manter a linha. Respondendo às preocupações de Senger, Kesselring ordenou as 29ª e 90ª Divisões Panzer Grenadier da área de Roma ir prestar reforço. Há alguma especulação sobre o que poderia ter acontecido se tivesse o X Corpo tivesse reservas disponíveis para explorar o seu sucesso e dar um salto decisivo. O corpo não tinha os homens extra, mas havia certamente tempo disponível para alterar o plano de batalha global e cancelar ou modificar o ataque central do II Corpo dos EUA para tornar os homens disponíveis para apoiar os britânicos no sul antes que os reforços alemães fossem capazes de entrar na posição, como de fato aconteceu. Sendo assim o QG do 5ª do Exército deixou de apreciar a fragilidade da posição da Alemanha, e o plano não foi alterado. As duas divisões vindas de Roma chegaram a 21 de janeiro de 1944 e estabilizaram a posição da Alemanha no sul. Em um aspecto, contudo, o plano estava trabalhando contra os alemães, pois forçou que as reservas de Kesselring fossem enviadas para o sul. As três divisões do X Corpo sofreram cerca de 4.000 baixas durante o período da primeira batalha.
Tropas britânicas se movem pelas montanhas perto de Cassino
Ataque principal: II Corpo dos EUA no centro, 20 de Janeiro de 1944
O ataque pelo centro foi realizado pela 36ª Divisão dos EUA e começou três horas depois do sol nascer em 20 de janeiro. A falta de tempo para se preparar significava que a abordagem para o rio ainda era perigosa devido as minas e armadilhas, e a operação altamente técnica da travessia de um rio para uma margem inimiga ficou sem o planejamento e ensaio necessários. Apesar de um batalhão do 143º ter sido capaz de atravesar o Rapido, na zona sul de San Angelo e duas companhias do 141º Regimento fazer a mesma coisa no lado norte, elas foram isoladas na maior parte do tempo, e em nenhum momento os blindados aliados conseguiram atravessar o rio, deixando-os altamente vulneráveis ao contra-ataque dos tanques e canhões autopropulsados do General Rodt da 15ª Divisão Panzer Grenadier. O grupo sul foi forçado a voltar para o outro lado do rio pelo meio da manhã de 21 de janeiro. O Gen. Geoffrey Keyes, comandante do II Corpo, pressionou o General Fred Walker, da 36ª Divisão a renovar o ataque imediatamente. Mais uma vez os dois regimentos atacaram, mas sem sucesso contra a bem entrincheirada 15ª Panzer Grenadier: O 143º Regimento tinha o equivalente a dois batalhões do outro lado do rio, mas mais uma vez não houve apoio blindado, e eles foram devastados quando amanheceu o próximo dia. O 141º Regimento também atravessou com força equivalente a dois batalhões, e apesar da falta de apoio blindado conseguiu avançar 1 km. No entanto, com a vinda da luz do dia, eles também foram cortadas, e na noite de 22 de janeiro o regimento tinha praticamente deixado de existir, com 40 homens conseguindo voltar para as linhas aliadas. O assalto tinha sido um fracasso oneroso, com a 36ª Divisão perdendo 2.100 homens entre mortos, feridos e desaparecidos em 48 horas.
II Corpo tentar pelo norte de Cassino: 24 de janeiro
O próximo ataque foi lançado no dia 24 de janeiro. O II Corpo dos EUA, com a 34 ª Divisão de Infantaria sob o major-general Charles W. Ryder liderou o ataque e as tropas coloniais francesas que estavam no seu flanco direito, lançaram um ataque ao norte do vale inundado do Rapido em Cassino e para as montanhas por detrás com a intenção de então dobrar para a esquerda e atacar Monte Cassino em terreno alto. Embora a tarefa de atravessar o rio fosse mais fácil na medida em que a montante do Rapido Cassino fosse vadeável, as inundações fizeram com que o movimento de aproximação de cada lado fosse muito difícil. Em especial, os blindados só podiam se mover em caminhos estabelecidos com esteiras de aço, e se levou oito dias de combates sangrentos em solo alagado para a 34ª Divisão empurrar para trás a 44ª Divisão de Infantaria do General Franck e se estabelecer nas montanhas.
O Corpo Francês detido no flanco direito
À direita, as tropas marroquinas dos franceses fez um bom progresso inicial contra a 5ª Divisão de Montanha alemã, comandada pelo General Julius Ringel, ganhando posições nas encostas do seu objetivo fundamental, o Monte Cifalco. Unidades da 3ª Divisão argelina também haviam contornado Monte Cifalco para capturar o Monte Belvedere e Colle Abate. O General Juin estava convencido de que Cassino poderia ser contornada e as defesas alemãs desequilibradas por estarota no norte, mas o seu pedido de reserva para manter o ritmo do seu avanço foi recusada o um regimento de reserva disponível (da 36ª Divisão) foi enviado para reforçar a 34ª Divisão. Em 31 de janeiro os franceses tinham um motivo para parar no Monte Cifalco, que tinha uma visão clara flanco francês e americanos e suas linhas de abastecimento, ainda em mãos alemãs. As duas divisões sob comando francês tiveram 2.500 baixas em suas lutas em torno do Monte Belvedere.
II Corpo dos EUA nas montanhas ao norte de Cassino
Tornou-se tarefa da 34ª Divisão (reforçada pelo 142º Regimento da 36ª Divisão) lutar no sul ao longo das colinas ligado cumes de interseção na extremidade sul na colina do Monasterio.. Se bem sucedidos poderiam então romper para baixo no vale do Liri por trás das defesas da Linha Gustav. Foi muito difícil avançar: as montanhas eram rochosas, coberta de pedras e cortadas por ravinas e voçorocas. Cavar trincheiras no terreno rochoso estava fora de questão, e cada movimento era exposto ao fogo, em torno dos pontos altos. As ravinas não eram melhores, longe de dar cobertura, estavam semeadas com minas, armadilhas e arame farpado escondida pelos defensores. Os alemães tiveram três meses para preparar as suas posições defensivas usando dinamite e estocando munição. Não havia abrigo natural, e o clima era úmido e o frio congelante.
Fallschirmjäger luta entre as ruínas. Ele está armado com um fuzil semi-automático alemão FG 42 e granadas Stielhandgranate.

No início de fevereiro, a infantaria americana havia capturado um ponto estratégico, perto da aldeia de San Onofrio, a menos de uma milha da abadia, e um batalhão no dia 7 de fevereiro atingiu o Ponto 445, uma colina imediatamente abaixo do Monastério não mais de 370 m de distância. Uma esquadra americana conseguiu realizar um reconhecimento perto dos muros da abadia, com os monges observando as patrulhas alemãs e americanas trocando tiros. No entanto, as tentativas de tomar Monte Cassino foram impedidas por fogo esmagador fogo de metralhadora vindo das encostas abaixo do Monastério. Apesar de sua luta feroz, a 34ª Divisão nunca conseguiu assumir o Ponto 593 (conhecida pelos alemães como o Monte do Calvário), defendido pelo 3º Batalhão do 2º Regimento de Pára-quedistas alemães, a ponto de dominar o cume para o mosteiro.
Conseqüências
Em 11 de fevereiro de 1944, após um assalto de 3 dias sem sucesso a Colina do Monastério e a cidade de Monte Cassino, os americanos foram retirados. O II Corpo dos EUA, travou duas semanas e meia de uma dura batalha. O desempenho da 34ª foi de bravura apesar de não ter alcançado seus objetivos. As perdas foram de cerca de 80% nos batalhões de infantaria, cerca de 2.200 vítimas.No auge da batalha nos primeiros dias de fevereiro o General von Senger und Etterlin mudara a 90ª Divisão da frente do Garigliano para o norte de Cassino e tinha sido tão alarmado com a dureza dos combates e baixas, que tinha dito "... reuniu todo o peso da minha autoridade para pedir que a batalha de Cassino fosse rompida e que deveríamos ocupar uma linha completamente nova. ... uma posição, de fato, a norte da ponte de Anzio ". Kesselring recusou o seu pedido. No momento crucial von Senger foi capaz de jogar a 71ª Divisão de Infantaria, deixando a 15ª Divisão Panzer Grenadier no lugar.
Durante a batalha houve ocasiões quando, uma utilização mais astuta das reservas, poderia ter se tornado na jogada decisiva. Alguns historiadores sugerem que esta falta de capitalizar o sucesso inicial pode ser atribuída à falta de experiência do General Clark. No entanto, é mais provável que ele só tinha muito a fazer, sendo responsável tanto pelas operações em Cassino e Anzio. Embora o General Alexander tenha escolhido (algo perfeitamente lógico nos argumentos de coordenação) para ter Cassino e Anzio um único comandante de exército e dividindo a frente da Linha entre o 5º Exército dos EUA e o 8ª Exército britânico, Kesselring optou por criar o 14º Exército sob o comando do Gen. Eberhard von Mackensen para lutar em Anzio, deixando a linha Gustav nas mãos exclusiva do 10º Exército do General Heinrich von Vietinghoff's.
As unidades americanas foram retiradas e substituídas pelo Corpo da Nova Zelândia (2ª neo-zelandesa e 4ª Divisão indiana 4) vindas do 8 º Exército britânico na frente do Adriático. Esse Corpo era comandado pelo Tenente-General Bernard Freyberg.
Neozelandeses e hindus

Entre as forças aliadas que atuavam na frente da Itália se destacavam duas unidades integradas no 8º Exército britânico. Eram as duas famosas divisões veteranas da guerra do deserto: a 2ª neozelandesa e a 4a hindu.

O corpo neozelandês constituía não apenas uma divisão, mas uma força expedicionária em miniatura de 25.000 homens. Incluía, além dos corpos combatentes, todos os serviços auxiliares (abastecimentos, comunicações, saúde, etc.). Os neozelandeses tinham como característica principal uma firme consciência do eu valor como soldados. Na realidade, constituíam um verdadeiro corpo de elite, e sua alta capacidade combativa havia sido elogiada até pelos próprios inimigos. Cada homem atuava, no campo de batalha, com a consciência de que representava sua pátria distante. Este fato os levava a rivalizar comas demais unidades de outros países na procura de triunfos importantes e espetaculares. A imprensa da Nova Zelândia mantinha um serviço e informação permanente acerca das atividades da força neozelandesa. O governo, por sua vez velava zelosamente pelo bem-estar das tropas. Os soldados neozelandeses de infantaria possuíam grandes virtudes. Entre os seus maiores admiradores estavam os próprios alemães, que consideravam a presença de unidades neozelandesas numa batalha como uma das mais sérias ameaças.

Muitos dos combatentes neozelandeses eram camponeses, habituados a uma vida independente, e dotados de grande iniciativa pessoal. Homens duros e resistentes, eram o produto da vida simples e não da citadina. Não eram extremamente respeitadores dos regulamentos militares, mas possuíam a disciplina superior do homem forjado na luta contra os elementos, e no desprezo ao perigo.

Um escritor britânico assim os definiu: “A divisão neozelandesa era, no melhor, sentido, uma grande equipe de amadores, um brilhante corpo de civis que aprenderam a arte da guerra pelo caminho mais duro e conseguiram ser os melhores”.

Seu chefe era o homem adequado para dirigir semelhante força. Era o legendário Tenente-General Sir Bernard Freyberg, exemplo típico do soldado de primeira linha, com o corpo coberto de ferimentos e condecorações, ganhas já na Primeira Guerra Mundial. Foi o único brigadeiro da Primeira Guerra que na Segunda, exerceu o comando de uma unidade combatente.

Em oposição aos neozelandeses (“amadores da guerra”), se encontravam os hindus da 4ª Divisão. Estes foram considerados como o exemplo mais perfeito de uma tropa profissional, entre as forças aliadas na Itália. Serviam nessa unidade, integrada totalmente por voluntários, homens provenientes das velhas raças guerreiras da Índia: siks, punjabs, maratas, rajputs e gurcas. Todos se haviam incorporado às fileiras por sua inclinação pela vida militar e pelos eu temperamento guerreiro. Ao contrário dos neozelandeses, britânicos e americanos, que aceitavam a vida militar como uma carga imposta pelas circunstâncias, os hindus a admitiam com alegria e orgulho, felizes de vestir uniformes e aceitar a mais rígida disciplina. Esta disposição dos soldados obrigava os oficiais britânicos que os comandavam a extremar suas virtudes militares. Assim, os oficiais ingleses que serviam no exército da Índia eram considerados como a nata do Exército britânico. Recebiam ordenado mais elevado, e apenas os melhores eram aceitos. A divisão hindu era integrada por três brigadas, cada uma das quais contando com dois batalhões de soldados hindus, e um de soldados britânicos. As qualidades dos combatentes hindus faziam com que os britânicos, que lutavam junto a eles, se esforçassem para igualá-los em bravura e combatividade.
Durante a batalha de Cassino lutaram homens de várias nações, entre eles gurkhas, indianos, neo-zelandeses e britânicos.
Segunda Batalha (Operação Avenger)
Segunda Batalha: plano de ataque
Antecedentes Com o VI Corpo dos EUA sob grave ameaça em Anzio, Freyberg estava sob pressão para lançar uma ação de alívio em Cassino. Mais uma vez, portanto, a batalha começou sem que os atacantes estivessem totalmente preparados. A 4ª Divisão Indiana tinha alguma experiência em combate nas montanhas devido aos combate na fronteira indiana no Noroeste, durante a Campanha de Karen em 1941 e da Tunísia. Mas não havia treinado e nem estava equipada para as dificuldades que teria que enfrentar em Cassino. Tinha poucas mulas (cerca de 900) e poucos veículos de tração nas quatro rodas. A divisão indiana apesar de seus veteranos, tinha muitos soldados com pouca experiência que se juntaram a divisão para repor suas pesadas baixas nos combates do Norte da África. Mesmo assim era uma unidade altamente motivada.
Os neo-zelandeses eram comandado pelo mais jovem comandante de divisão da Primeira Guerra Mundial, que provavelmente vira mais combates que todos os generais dos dois lados. Era uma unidade militar quase familiar. A organização divisionária era fora do comum, pois tinha duas brigada de infantaria e uma brigada blindada.
O plano de Freyberg era uma continuação da primeira batalha: um ataque a partir do norte ao longo das encostas das montanhas e um ataque a partir do sudeste ao longo da linha férrea para capturar a estação ferroviária através do Rapido a menos de uma milha a sul da cidade de Cassino. Sucesso iria beliscar fora da cidade Cassino e abrir o vale do Liri. No entanto, Freyberg havia informado a seus superiores que ele acreditava que, dadas as circunstâncias, não havia melhor do que 50% de chance de sucesso para a ofensiva.
A destruição da abadia
O avanço sobre Cassino deu lugar a um episódio que originou, na ocasião, ásperas controvérsias: a destruição da Abadia de Monte Cassino. As opiniões de alguns dos protagonistas foram divergentes e podemos comprovar, assim, que o General Mark Clark se opôs sempre ao bombardeio, enquanto o General neozelandês Freyberg foi um decidido partidário do mesmo. Diz Clark, referindo-se ao fato: "Afirmo que o bombardeio da Abadia, localizada no alto de uma colina, o sudeste de Cassino, foi um erro - e faço esta afirmação com pleno conhecimento da controvérsia furiosa travada em torno deste acontecimento... Eu fui um dos comandantes aliados na campanha, e quem exerceu o comando em Cassino, e afirmo que não havia nenhuma evidência de que os alemães estivessem utilizando a Abadia com fins militares... O bombardeio da Abadia não somente foi um erro psicológico desnecessário sob o ponto de vista da propagando, mas também um equívoco tático militar de primeira ordem... O único resultado consistiu em dificultar ainda mais a nossa faina, torná-lo mais onerosa em homens, máquinas e tempo...". O General Freyberg, por sua vez, sustentou a necessidade de bombardear o edifício do mosteiro, dizendo: "Estou certo de que ele [o mosteiro] está na minha lista de objetivos, e de qualquer modo quero que seja bombardeado. Os demais alvos carecem de importância, porém este é vital. O comandante da divisão Incumbida do ataque o considera alvo essencial e eu estou totalmente de acordo com ele".
Um documento firmado pelo velho abade do mosteiro, Gregorio Diamare, a pedido das autoridades alemães, dizia textualmente: "Certifico que é verdade que entre os muros do sagrado mosteiro de Cassino jamais houve soldados alemães; que, durante certo período, somente estiveram de vigia três soldados da polícia militar, com o propósito exclusivo de fazer respeitar a zona de neutralidade estabelecida em redor do convento, porém já se retiraram há uns vinte dias. Monte Cassino, 15 de fevereiro de 1944. (as.) Gregorio Diamare, Bispo-abade de Monte Cassino - Dieber, tenente".
A missão de bombardeio realizada na manhã do dia 15 de fevereiro de 1944 envolveu 142 bombeiros pesados B-17 (fortalezas voadoras), juntamente com 47 bombardeiros médios B-25 Mitchell e 40 bombardeiros médios B-26 Marauder. Eles largaram 1.150 toneladas de explosivos e bombas incendiárias na abadia, reduzindo todo o topo do Monte Cassino, em uma massa de escombros, poeira e fumaça. A artilharia do II Corpo também bateu na montanha. Muitos soldados aliados e correspondentes de guerra, aplaudiram o espetáculo. Clark recusou-se a estar na cena e ficou no QG. Naquela mesma tarde e no dia seguinte, uma barragem agressiva de artilharia lançou mas toneladas de explosivos sobre as ruínas e 59 caças-bombardeiros se lançaram contra o que era a abadia.
O ataque aéreo no entanto, não havia sido coordenado entre os comandos do ar e do solo, com o calendário da Força Aérea, projetando a ação como uma operação separada, considerando o tempo e para montá-la, e atender os requisitos de outras frentes e teatros, e sem referência às forças em terra (na verdade, as tropas indianas na cabeça da serpente foram tomados de surpresa quando o bombardeio começou realmente. O ataque ocorreu dois dias antes do Corpo neozelandês estar pronto para lançar seu ataque principal. Muitas das tropas só tinha assumido suas posições em 13 de fevereiro, e além das dificuldades nas montanhas, os preparativos no vale também havia sofrido dificuldades de abastecimento das tropas recém-instaladas, sem material suficiente para um completo assalto por causa do mau tempo incessantemente, inundações, e terreno alagado.
O mosteiro é destruído pelos Aliados
Após o bombardeio
Pára-quedistas alemães em Monte Cassino O Papa Pio XII ficou em silêncio após o bombardeio, mas seu secretário de Estado, cardeal Maglione, afirmou sem rodeios ao diplomata sênior dos EUA no Vaticano, Harold Tittmann, que ataque foi "um erro colossal. . . um pedaço de uma estupidez brutal."
O que é certo de todas as investigações que se seguiram desde o evento, é o fato de que civis italianos foram as únicas pessoas morreram no mosteiro pelo bombardeio aliadoseram italianos, quando procuraram refúgio na abadia. Não há provas de que as bombas lançadas sobre o mosteiro de Monte Cassino, matou tropas alemãs. No entanto, dada a imprecisão dos bombardeamentos naqueles dias (estima-se que apenas 10% das bombas dos bombardeiros pesados, bomba de alta altitude, atingiram o mosteiro) bombas caíram em outro lugar e mataram alemães e tropas aliadas também, embora isso não tenha sido intencional. Na verdade, dezesseis bombas caíram a 27 km de Monte Cassino e explodiram em Presenzano a poucos metros do trailer onde o General Clark estava trabalhando em sua mesa.
No dia após o bombardeiro com os primeiros raios de sol, a maioria dos civis que ainda estavam vivos fugiu das ruínas. Apenas cerca de 40 pessoas permaneceram: seis monges que sobreviveram nos recintos profundos do mosteiro, o abade Gregorio Diamare, com seus 79 anos de idade, três famílias rendeiros, crianças órfãs ou abandonadas, os gravemente feridos e moribundos. Depois de barragens de artilharia, bombardeios renovado e ataques ao cume pela 4ª Divisão indiana, os monges decidiram deixar a casa em ruínas, com os outros que podiam se mover às 07:30 de 17 de fevereiro. O velho abade liderou o grupo no caminho de mulas para o Vale do Liri, recitando o Rosário.
Depois de terem chegado ao primeiro posto de socorro alemão, alguns dos gravemente feridos trazidos pelos monges foram levados em uma ambulância militar. Após o encontro com os oficiais alemães, incluindo o comandante do XIV Corpo Panzer, Tenente-General Fridolin von Senger und Etterlin, os monges foram levados para o mosteiro de Santo Anselmo. Um monge, Carlomanno Pellagalli, retornou para o mosteiro, quando mais tarde foi visto vagando pelas ruínas, os pára-quedistas alemão achava que ele era um fantasma. Depois de 3 de abril, ele não foi mais visto.
Os Fallschirmjäger lutaram bravamente entre as ruínas de Cassino
O que é agora conhecido é que os alemães tinham um acordo com os monges de não usar a Abadia para propósitos militares contanto que eles permanecessem. Seguindo a sua destruição, os pára-quedistas da 1ª Divisão de Pára-quedistas alemães ocuparam as ruínas da abadia e a transformaram numa fortaleza e previlegiado posto de observação que se tornou um problema sério para as forças aliadas que atacavam Cassino e resultou num um grande número de mortes adicionais que teriam sido evitadas caso o bombardeiro tivesse sito evitado.
Batalha
Por volta do meio-dia de 15 de fevereiro, após ser concluído o ataque aéreo, a artilharia do V Exército abriu fogo com todas as suas peças. Paralelamente, as tropas iniciaram um lento avanço sobre a cidade. Abrindo o marcha, os efetivos da 6ª Brigada neozelandesa se encaminharam para Cassino.
Os alemães, entretanto, apesar de dizimados pelo bombardeio aéreo e o ataque da artilharia (que havia efetuado cerca de 200.000 disparos em duas horas), ainda não estavam com o moral combativo destruído. A chegado dos efetivos aliados encontrou as escassas forças alemães entrincheiradas e prontas para repelir o ataque.
As ruas da cidade, semeadas de escombros, estavam intransitáveis para os tanques e facilitavam a defesa para os alemães. Quando as forças neozelandesas chegaram a Cassino, depararam com uma inflamada resistência que os defensores ofereciam, escondidos em diversos lugares como sótãos, ruínas e casamatas. A luta se prolongou até as primeiras horas da noite, violenta e sem quartel. Todos os esforços realizados pelos atacantes foram rechaçados, um por um, pelos alemães. Ao cair o noite, uma intensa chuva obrigou os atacantes a paralisar as suas ações, favorecendo assim a resistência, e permitindo aos alemães a reorganização de suas forças.
Finalmente, ao cabo de três dias de intensa luta, três quartas partes da cidade estavam em mãos dos neozelandeses. Porém, a vitória total não parecia próxima.
Na noite do dia do bombardeiro, uma companhia do 1 º Batalhão do Royal Sussex Regiment (um dos elementos britânicos na 4ªa Divisão indiana) atacou a Cota 593 distante 64 m da Cabeça de Cobra. O assalto falhou, com uma taxa de 50% de baixas.
Soldado Gurkha do 1º/5º da 8ª Divisão Indiana em Monte Cassino. Ele está armado com uma submetralhadora Thompson e sua famosa faca Kukri.

Na noite seguinte o Regimento Sussex foi ordenado a atacar com força de um batalhão. Houve um começo desastroso. Artilharia não pudera ser utilizada no apoio direto contra a Cota 593 por causa da proximidade e do risco de atingir as tropas aliadas. Foi planejado, portanto apoio de fogo vindo da Cota 575. A topografia do terreno obrigava que projéteis disparados da 575 a passarem muito baixo ao longo do cume da Cabeça de Cobra, com o perigo de atingir as tropas que aguardavam o assalto. Após a reorganização, o ataque foi marcado para a meia-noite. O combate foi brutal e, muitas vezes corpo a corpo, mas a defesa foi determinada e o batalhão do Sussex foi obrigada a se retirar, mais uma vez houve um índice de 50% de baixas. Durante duas noites, o Regimento Sussex perdeu 12 dos 15 oficiais e 162 dos 313 homens que participaram do ataque.
Na noite de 17 de fevereiro de 1944 o ataque principal foi realizado. O 4/6 Rajputana Rifles assumiria o assalto da Cotao 593 com o enfraquecido Sussex Regiment mantido na reserva para passar por eles e atacar a Cota 444, uma vez que a 593 tenha sido tomada. Entretanto, o 1/2 Gurkha Rifles e o 1/9 Gurkha Rifles foram destacados para varrer as encostas e ravinas em um ataque direto ao mosteiro. Este último foi através de terreno terrível, mas esperava-se que os peritos Gurkhas, do Himalaia e assim acostumados com terreno montanhoso, seriam bem-sucedidos. Isto provou ser uma tênue esperança. Mais uma vez o combate foi brutal, mas nenhum progresso foi feito e pesadas baixas foram sofridas. O Rajputana perdeu 196 oficiais e homens, o 1/9 Gurkhas 149 e o 1/2 Gurkhas 96. Tornou-se claro que o ataque tinha falhado, e no dia 18 de fevereiro o Brigadeiro Dimoline e o General Freyberg cessaram os ataques a colina do Monastério.
Na outra metade do ataque principal as duas principais companhias do 28º Batalhão (maori) da Divisão da Nova Zelândia forçaram uma travessia do Rapido e tentaram ganhar a estação de trem na cidade de Cassino, o que conseguiram, mas fundamentalmente não foram capazes de lançar uma ponte antes do amanhecer e assim ficaram sem apoio dos blindados. Com a ajuda de uma cortina de fumaça constante fornecida pela artilharia Aliada para esconder suas posições da artilharia alemã na Colina do Mosteiro eles foram capazes de manter sua posição durante grande parte do dia. No entanto o seu isolamento e a falta de apoio dos blindados e de armas antitanque no momento do contra-ataque blindado que ocorreu na tarde de 18 de fevereiro fez com que sua situação fosse desesperadora. Eles foram obrigados a recuar para o rio, quando ficou claro para o QG que tanto as tentativas de romper (nas montanhas e ao longo da linha férrea), não teria sucesso. Eles tinham chegado perto. Os alemães tinham ficado bem preocupados com a captura da estação.

Terceira batalha

Plano de ataque
Infelizmente para a terceira batalha, foi decidido que, embora o clima de inverno persistisse, forçar a jusante do Rapido na cidade de Cassino era uma opção pouco atraente (depois das experiências nas duas primeiras batalhas). O gancho de direita nas montanhas também tinha sido um fracasso dispendioso, e decidiu-se por lançar dois ataques pelo norte ao longo do vale do Rapido: uma contra a cidade fortificada de Cassino e outro perto do Mosteiro. A idéia era limpar o caminho através do gargalo entre estas duas posições para permitir o acesso a estação, a sul, e, assim, o vale do Liri. A 78 ª Divisão de Infantaria britânica, que chegou no final de fevereiro foi colocada sob o comando do Corpo da Nova Zelândia, e recebeu a missão de atravessar a jusante do Rapido em Cassino e começar a empurrar o avança para Roma.
Nenhum dos comandantes aliados ficaram muito felizes com o plano, mas esperava-se que um ataque com um bombardeio pesado preliminar sem precedentes iria prover um trunfo. Foram requeridos três dias claros e de tempo bom, mas infelizmente durante vinte um dias sucessivos o ataque foi adiado como as tropas esperando em suas nas posições molhadas e frias por uma previsão de tempo favorável. Também não ajudou a perda do Major-General Kippenberger, comandante da 2ª divisão neozelandesa, ferido por uma mina anti-pessoal e perdendo ambos os pés. Ele foi substituído pelo brigadeiro Graham Parkinson. A boa notícia foi que o contra-ataque alemão em Anzio falhou e foi cancelado.

A batalha
A terceira batalha começou no dia 15 de março de 1944. Depois de um bombardeio de 750 toneladas com bombas de 1.000 libras com detonadores de ação retardada, começando às 08:30 e durando três horas e meia, os neozelandeses avançaram por trás de uma barragem de artilharia de 746 peças de artilharia. O sucesso dependia do aproveitamento do efeito paralisante do bombardeio. No entanto, as defesas inimigas se recuperaram mais rapidamente do que o esperado, e os blindados dos Aliados tiveram dificuldade de avançar devido as crateras das bombas.
A cidade de Cassino é duramente castigada pela artilharia Aliada
Algum tempo depois a chuva começou a cair. Torrentes de chuva inundaram as crateras de bombas, transformando o entulho em um pântano, destruindo as comunicações, com o rádio incapaz de sobreviver a imersão constante. As nuvens de chuva escuras também apagaram a luz da lua, dificultando a tarefa de limpar as rotas através das ruínas. O ataque a esqueda havia sido paralisado a noite anterior, mas à direita, os neozelandeses capturaram a Colina do Castelo e a Cota 165, e como previsto, os elementos da 4ª Divisão de Infantaria indiana, agora comandada pelo Major-General Alexander Galloway, passara a atacar a Cota 236 e daí até a Cota 435, o Morro da Forca. Na confusão da altitude, uma companhia do 1/9 Gurkha Rifles tinha tomado uma faixa evitando a Cota 236 e capturou a cota 435, enquanto o assalto a Cota 236 pelo 1/6 Rajputana Rifles havia sido repelido.
Ao final do dia 17 de março de 1944 os Gurkhas asseguram o Morro da Forca (Cota 435), a 230 m do mosteiro, com uma força de um batalhão (apesar de suas linhas de abastecimento estarem comprometidas pelas posições alemãs na Cota 236 e na parte norte da cidade), e, embora a cidade ainda estivesse fortemente defendida, unidades da Nova Zelândia e blindados tinham começado a passar através do gargalo e capturado a estação. No entanto, os alemães ainda eram capazes de reforçar suas tropas na cidade e estavam provando serem adeptos para deixarem para trás snipers em partes da cidade, que supostamente havia sido libertada.
Soldados Aliados lutaram entre as ruínas na cidade de Cassino.
No dia 19 de março foi planejado um golpe decisivo a cidade e ao mosteiro, incluindo um ataque surpresa pelos tanques da 20ª Brigada Blindada. No entanto, um inesperado contra-ataque vindo do Mosteiro da Colina do Castelo realizado pela 1ª Divisão de Pára-quedistas alemães interrompeu completamente qualquer possibilidade de um ataque ao Mosteiro do Castelo e ao o uso dos tanques, pois não havia apoio de infantaria. Na cidade os atacantes pouco avançaram e, em geral a iniciativa foi passando para os alemães, cujas posições perto da Colina do Castelo, era a porta de entrada para a posição na Colina do Mosteiro, aleijado qualquer perspectiva de sucesso mais cedo.
Em 20 de Março Freyberg enviou elementos da 78 ª Divisão de Infantaria para a batalha; em primeiro lugar, para proporcionar uma maior presença das tropas na cidade, para que as áreas desmatadas não fossem reinfiltradas pelos alemães, e em segundo lugar para reforçar a Colina do Castelo para permitir que as tropas fossem liberadas para fechar as duas rotas entre a Colina do Castelo e as Cotas 175 e 165 que eram usadas pelos alemães para reforçar as defesas da cidade. Os comandantes aliados sentiram que estavam à beira do sucesso do combate implacável continuou até 21 de março. No entanto, os defensores estavam resolutos e o ataque a Cota 445 para bloquear a via de reforço alemão falhou, enquanto os ganhos aliados na cidade foram medidos apenas casa por casa.
Em 23 de Março Alexander reuniu-se com seus comandantes. Uma gama de opiniões foram expressas quanto à possibilidade de vitória, mas ficou evidente que a Divisão da Nova Zelândia e a Divisão indiana estavam esgotadas, chegando ao fim de suas forças. Freyberg estava convencido de que a batalha não poderia ser mantida com suas tropas nestas condições.
Conseqüências
Os próximos três dias foram para estabilizar a frente, extraindo os Gurkhas isolados no Morro da Forca e do destacamento do 24º Batalhão da Nova Zelândia que detinha a Cota 202, em isolamento semelhante. Os aliado reorganizaram a linha com a esgotada 4ª Divisão indiana e a 2ª Divisão da Nova Zelândia Divisão sendo retiradas e substituídos, respectivamente, nas montanhas pela 78ª Divisão britânica e na cidade pela 1ª Brigada de Guardas (britânica). Em seu tempo na linha de frente de Cassino a 4ª Divisão indiana tinha perdido 3.000 homens e os neozelandeses tiveram 1.600 homens mortos, desaparecidos e feridos. Os defensores alemão também pagaram um preço muito alto. O XIV Corpo em seu Diário de Guerra de 23 de março nota que os batalhões na linha da frente tinha forças variando entre 40 e 120 homens.
Quarta e última Batalha

A Estratégia de Alexander Estratégia geral de Alexander na Itália foi a de "... forçar o inimigo a comprometer o número máximo de divisões na Itália no momento em que for lançada a invasão pelo Canal."
A Circunstância permitiu-lhe ter tempo para preparar uma grande ofensiva para conseguir isto. Seu plano era transferir a maior parte do 8 º Exército britânico, comandado pelo Tenente-general Oliver Leese, a partir da frente do Adriático em toda a coluna vertebral da Itália para se juntar ao 5º Exército dos EUA e atacar ao longo de km 30 de frente entre Cassino e o mar. O 5º Exército dos EUA (II Corpo dos EUA e Corpo Expedicionário francês) seria lançado no lado esquerdo e 8º Exército (XIII Corpo e II Corpo polonês) à direita. Com a chegada do tempo da primavera, as condições do solo foram melhoradas e seria possível usar grandes formações de blindados de forma eficaz.
Planejamento e preparação
O plano para a Operação Diadem era que o II Corpo dos EUA à esquerda iria atacar a costa ao longo da linha da Rota 7 em direção a Roma. O Corpo francês iria a sua direito e atacaria cruzando a cabeça de ponte no ponte Garigliano criada originalmente pelo X Corpo na primeira batalha em janeiro nas montanhas de Aurunci que formavam uma barreira entre a planície costeira e o Vale do Liri. O XIII Corpo britânico, do lado direito da frente atacaria ao longo do vale do Liri, enquanto do lado direito o II Corpo polonês (3 ª e 5 ª Divisão) comandados pelo Tenente-general Władysław Anders, que tinha substituído a 78ª Divisão nas montanhas atrás de Cassino em 24 de abril, teria de realizar a tarefa que tinha derrotado a 4ª Divisão indiana em 4 de fevereiro, ou seja isolar o Mosteiro por trás e empurrar o avanço no vale do Liri para a ligação com o avanço do XIII Corpo e beliscar a posição de Cassino. Esperava-se que por ser uma força muito maior do que seus antecessores da 4ª Divisão indiana eles seriam capazes de saturar as defesas alemãs, que seriam incapazes de dar apoio de fogo a cada um dos outros flancos. O tempo melhorou, as condições de solo também e havia suprimentos suficientes. Mais uma vez, a manobra de beliscar a posição inimiga realizada pelos poloneses e britânicos era fundamental para o sucesso global. O I Corpo canadense seria mantido na reserva pronto para explorar o avanço esperado. Uma vez que o Décimo Exército alemão tivesse sido derrotado, o VI Corpo dos EUA iria sair da cabeça de ponte de Anzio para cortar os alemães nos montes Alban.
Os grandes movimentos de tropas necessários para esta operação levou dois meses para se executado. Eles tinham que ser realizadas em pequenas unidades de para manter sigilo e surpresa. A 36ª Divisão dos EUA foi enviada para treinar assalto anfíbio, e a sinalização de tráfego rodoviário e as mensagens de rádio foram criados para dar a impressão de que um desembarque marítimo estava sendo planejado para o norte de Roma. Isso foi planejado para manter as reservas alemãs retidas a partir da Linha Gustav. Movimentos de tropas em áreas para a frente se limitaram à noite e as unidades blindadas em movimento da frente do Adriático deixaram para trás tanques e veículos falsos nas áreas desocupadas para que o movimento se parecesse inalterado ao reconhecimento aéreo inimigo. O ardil foi bem sucedido. Ainda no segundo dia da batalha final Cassino, Kesselring estimava que os aliados tinham seis divisões enfrentando suas quatro na frente de Cassino. Na verdade, haviam treze.
Batalha
O primeiro assalto (11 maio - 12 maio) em Cassino teve início às 23:00 com um bombardeio maciço de 1.000 canhões em frente ao 8º Exército e 600 canhões na parte da frente do 5º Exército, operador por britânicos, americanos, poloneses, neozelandeses, sul-africanos, e franceses. Dentro de uma hora e meia, o ataque foi em movimento em todos os quatro setores. A luz do dia o II Corpo dos EUA tinha feito poucos progressos, mas os franceses, tinham atingido os seus objetivos e estavam se movimentando para fora das montanhas Aurunci com o 8º Exército à sua direita, rolando até as posições alemãs entre os dois exércitos.
Fallschirmjäger alemão em Monte Cassino em Maio de 1944. Ele está armado com fuzil semi-automático FG 42, Calibre: 7.92 x 57mm (8 mm). Essa arma tinha um carregador descartável (tipo pente), horizontal com 20 cartuchos escalonados.

Na frente do 8º Exército 8, o XIII Corpo fez dois cruzamentos (realizados pela 4ª Divisão de Infantaria britânica e pela 8ª Divisão indiana) do Rapido com forte oposição. Fundamentalmente, os engenheiros do Dudley Russell da 8ª Divisão indiana pela manhã conseguiram instalar uma ponte no rio que permitiu que os blindados da 1ª Brigada Blindada canadense passasse para o outro lado e fornecesse o elemento vital (perdido pelos norte-americanos na primeira batalha e pelos neozelandeses na segunda batalha) para vencer o inevitável contra-ataque dos tanques alemães que viria. Nas montanhas acima de Cassino, durante três dias de ataques de infantaria polonês se fez pouco progresso e trouxe grandes perdas para ambos os lados; O Col. Heilmann do 4º Regimento de Pára-quedistas alemães chamou a cidade destruida de uma "miniatura de Verdun". Este dia do esforço polonês é uma fonte de orgulho para a nação polonesa.
Na tarde de 12 de maio, as pontes sobre o Rapido foram aumentando, apesar dos furiosos contra-ataques, enquanto o atrito na costa e nas montanhas continuou. Em 13 de Maio a pressão estava começando a dá resultado. A ala direita alemão começou a ceder para o 5º Exército. O Corpo de francês havia capturado Monte Maio e estava agora em condições de dar assistência material ao flanco do 8º Exército contra as reservas que Kesselring havia jogado, a fim de ganhar tempo para mudar a sua posição e preparar uma segunda linha defensiva, a Linha Hitler, cerca de 13 km para trás.
Em 14 de maio os Goumiers marroquinos, viajaram através das montanhas paralela ao vale do Liri, terra que ficou sem defesas, porque não se imaginava ser possível atravessar o terreno, superada a defesa alemão apara ajudar materialmente o XIII Corpo, no vale. Em 1943, as tropas coloniais Goumiers foram formados em quatro grupos de marroquinos Tabors (GTM), cada uma composta de três organizações Tabors (aproximadamente equivalente a um batalhão) especializados em guerra de montanha. O Corpo Expedicionário de Juin consistia de um Comando de marroquinos Goumiers (CGM) (com 1, 3 e 4 GTM) do General Augustin Guillaume, totalizando cerca de 7.800 combatentes, amplamente força de infantaria equivalente a uma divisão, e 4 divisões mais convencionais: a 2ª Divisão de Infantaria maroquina (2 DIM), a 3ª Divisão de Infantaria argelina (3 DIA), a 4 ª Divisão de Montanha marroquina (4 DMM) e a 1ª Divisão da França Livre (1 MS). Em 15 de maio a 78ª Divisão britânica entrou pela linha do XIII Corpo passar a ponte e executar o movimento de viragem para isolar Cassino do vale do Liri. Em 17 de maio a Divisão polonesa renovou seu ataque nas montanhas. Pela madrugada de 18 de maio, a 78ª Divisão britânica e o Corpo polonês tinham feito contato no vale do Liri a 3 km a oeste da cidade de Cassino.
Na madrugada de 18 de maio um grupo de reconhecimento do 12º Regimento Podolian Uhlans polonês encontrou abandonado o mosteiro e criou um improvisado monumento regimental sobre suas ruínas. Os últimos pára-quedistas (diz-se que cerca de 200 no número), com suas linhas de abastecimento ameaçadas pelo avanço até o vale do Liri, retirou-se a noite antes de assumir novas posições defensivas na Linha Hitler. Os remanescentes dos defensores eram um grupo de feridos que estavam demasiadamente doentes para se moverem.
A Linha Hitler
As unidades do 8º Exército avançaram até o vale do Liri e o 5º Exército até a costa para a linha defensiva Hitler (rebatizada de Linha Senger, por insistência de Hitler, a fim de minimizar a importância se fosse penetrada). Um seguimento imediato de assalto fracassou e o 8º Exército, em seguida, decidiu tirar algum tempo para se reorganizar. Passar Getting 20.000 veículos e 2.000 tanques através da Linha Gustav rompida era um trabalho importante e tomou vários dias.
No manhã de 23, a 1ª Divisão de Infantaria canadense (reserva descasada do 8º Exército) realizou a investida principal, enquanto o Corpo polonês, de Anders, se lançava ao ataque mais para o norte. Os canadenses conseguiram abrir passagem através da Linha Adolf Hitler, no mesmo dia. Os alemães, porém, continuaram oferecendo encarniçada resistência ao norte da rota N° 6, que conduzia a Roma. Apesar das grandes baixas sofridas nos combates anteriores, e o esgotamento das unidades, as forças polonesas convergiram para a localidade de Piedimonte, fortemente defendida pelos alemães. Uma violentíssima barreira de artilharia converteu Piedimonte numa massa Informe de escombros. Com tenacidade e obstinação, os alemães não aceitaram a derrota e contra-atacaram furiosamente. Os poloneses, firmes em suas posições, repeliram, uma após outra, as investidas inimigas.
Sargento polonês da 3ª Divisão polonesa, em maio de 1944, mostra uma bandeira nazista capturada. Ele está armado com um fuzil Lee-Enfield .303 Nº4 Mk 1. Os poloneses usavam uniformes britânicos, e eram diferenciados pelos postos e insígnias próprias dos poloneses e no capacete usavam a águia polonesa.

Em 24 de maio, os canadenses tinham rompido a linha, e a 5ª Divisão blindada canadense passou por essa abertura e se internou profundamente nas linhas inimigas, e se deslocou para o norte de Piedimonte (defendida pela temível 1ª Divisão de Pára-quedistas), ameaçando os alemães com um iminente cerco. Era o dia 25 de maio. A última linha de resistência alemã estava já a ponto de desmoronar.
Os batalhões 13º e 15º, da 5ª Brigada polonesa, atacaram violentamente. O 13º, depois de uma breve e sangrenta luta, apoderou-se da colina 593, que trancava o caminho para Piedimonte. Um grande número de soldados alemães caíram prisioneiros dos poloneses nessa ação. Às sete da manhã, o 15º batalhão, apoiado por tanques, apoderou-se da localidade, aniquilando os seus últimos defensores. O chefe das unidades polonesas de assalto, Tenente-Coronel Bobinski, organizou imediatamente um destacamento de perseguição, para que o avanço prosseguisse e pressionasse sem descanso aos alemães em retirada. Contudo, novos e profundos campos de minas impediam o progresso da unidade. Nessas circunstâncias, quando já todas as forças aliadas completavam a sua penetração na Linha Adolf Hitler, iniciando a marcha para Roma, os forças polonesas foram, finalmente, retiradas da frente e conduzidas à retaguarda, para permitir sua ulterior reorganização.
As unidades de Anders, na sua marcha para a retaguarda, cruzaram a zona onde centenas de seus companheiros haviam tombado: Monte Cassino. As ruínas do mosteiro, no alto da colina, eram um mudo testemunho do seu sacrifício. As duas divisões haviam perdido cerca de mil homens, mortos, e sofrido a baixa de 3.000 feridos. Esse foi o sangrento preço pago pelos poloneses. A expressão do seu sacrifício é dado na inscrição esculpida no monumento funerário que se ergue nas proximidades de Monte Cassino: "Nós, soldados poloneses, pela nossa liberdade e pela vossa, oferecemos nossas almas a Deus, nossos corpos à terra da Itália, e nossos corações à Polônia”.
Assim foi concluída a terrível batalha de Monte Cassino, na qual os soldados aliados e alemães, lutaram com um encarniçamento poucas vezes superado no transcurso da guerra. Um escritor britânico, que combateu em Monte Cassino, como oficial de um regimento de infantaria, assim considerou as causas do fracasso aliado na obtenção de um rompimento rápido das posições alemãs: "Em Cassino, o bombardeio era o único meio possível de infringir um dano real às fortificações, excepcionalmente poderosas, erigidas pelos alemães no povoado. Porém, somente um batalhão de infantaria foi lançado ao ataque, ao se encerrar o bombardeio, nessa primeira e vital jornada. Além disso, quando os tanques de apoio não puderam avançar, ao se verem detidos pelos escombros, enviou-se como reforço uma só companhia de infantaria. Este foi o erro fundamental na condução da batalha durante a primeira jornada. O terreno que poderia ter sido conquistado imediatamente, depois do bombardeio, teve que ser disputado penosamente, mais tarde, metro o metro, depois que os alemães se recuperaram... A outra lição foi que tropas de primeira classe não podem ser vencidas unicamente mediante uma mera chuva de bombas. Os aviões não podem ganhar sozinhos uma batalha terrestre... São os soldados que, em última instância, decidem a luta".
Conseqüências

Anzio
Como os canadenses e poloneses lançaram o ataque em 23 de maio, o general Lucian Truscott, que substituiu o tenente-general John P. Lucas como o comandante do VI Corpo dos EUA, lançou um ataque em duas vertentes, com cinco divisões (três americanas e duas britânicas), das sete divisões posicionadas em Anzio. O XIV Exército alemão enfrentou esse impulso, sem divisões blindadas porque Kesselring tinha enviado sua reserva blindada para o Sul para ajudar o Décimo Exército na ação em Cassino. A única divisão de blindados, a 26ª Panzer, estava no trânsito a partir do norte de Roma onde havia sido posicionada para enfrentar o falso desembarque Aliados tão bem planejado para enganar os alemães.

Ao 25 de maio, com o Décimo Exército em plena retirada, o VI Corpo foi planejou se dirigir para o leste para cortá-lo por fora. No dia seguinte eles poderiam montar uma linha de recuo e o Décimo Exército Décimo com todas as reservas de Kesselring comprometidos com eles, poderiam ter sido capturadas. Neste ponto, surpreendentemente, o General Mark Clark ordenou a Truscott para mudar sua linha de ataque do nordeste de Valmontone na Rota 6 para noroeste, diretamente para Roma.
As razões para a decisão de Clark não são claras e existe muita controvérsia acerca do assunto. A maioria dos comentaristas apontam para a ambição de Clark para ser o primeiro a chegar em Roma, embora alguns sugerem que ele estava preocupado em dar uma pausa necessária para as suas tropas cansadas (a despeito de que devido a nova direção adotada ter que se travar um ataque frontal contra os alemães instalados em defesas preparadas na linha C de César. Truscott escreveu mais tarde em suas memórias de que Clark "tinha medo de que os britânicos fossem os primeiros em Roma". No entanto, Alexander tinha claramente estabelecidos os limites do 8º Exército antes da batalha, e Roma foi designada ao 5º Exército dos EUA.
O 8º Exército era constantemente lembrado de que seu trabalho foi o de envolver o Décimo, destruir o máximo possível de forças alemãs e desviar de Roma e continuar a perseguição para o norte, o que fizera de fato.
Com a mudança de direção uma oportunidade foi perdida de encurralar sete divisões do Décimo Exército, que assim foram capazes de fazer o seu caminho para a próxima linha de defesa, a Linha Trasimene onde eles foram capazes de articular-se com o XIV Exército e em seguida, fazer uma retirada de combate à formidável para a Linha Gótica ao Norte de Florença. Roma caiu em 4 de junho de 1944, apenas dois dias antes da invasão da Normandia.
Fontes:

Batalha de Arnhem


1ª Divisão Aerotransportada Britânica
A batalha de Arnhen - "Uma ponte longe demais"

Um grande e arriscada operação
Em 1944 a grande pressão então exercida pelos aliados em ambos os frontes Leste e Oeste e a aparente exaustão das forças oponentes, recomendavam um golpe final; Os americanos e ingleses pensaram em desenvolver um plano que levasse ao rápido aniquilamento dos exércitos Alemães e que acelerasse o fim das hostilidades. Em julho de 1944, o General Dwight Eisenhower , Supremo Comandante das forças aliadas na Europa, solicitou aos seus estrategistas a elaboração de um plano que viabilizasse a execução de um ataque aerotransportado que levasse aoO plano encurtamento da Guerra. 18 planos foram apresentados. Em 10 de setembro, o Marechal Bernard L. Montgomery apresentou um novo plano que, após analisado, foi imediatamente aceito pelo Supremo Comandante. O objetivo estratégico da operação Market-Garden, era a ocupação da região industrial do Ruhr.
MARKET - A parte aeroterrestre
Essencialmente o plano para a parte aeroterrestre (Market) , era composto pela intervenção de três divisões aerotransportadas. Elas seriam lançadas nos arredores de Grave, na Holanda, sobre a margem do rio Maas, a 5o km da fronteira da Bélgica e somente a 25 da Alemanha; Nijmegen, também em território holandês, 10 km mais ao norte de Grave, a menos de 5 km da fronteira alemã e sobre o rio Waal (nome holandês do Reno) e Arnhem, também na Holanda, a 10 km mais ao norte de Nijmegen e a uns 10 km da fronteira alemã. Arnhem situava-se sobre as margens do rio Neder, afluente do Waal e, conseqüentemente, do Reno. O objetivo, em todos os casos, era constituído pelas pontes existentes nos citados rios, que formavam um grande obstáculo para que as tropas aliadas atingissem o território propriamente dito da Alemanha.
A Operação Market objetivava lançar as tropas aliadas através do Reno, sobre o Ruhr, contornando a muralha defensiva alemã (Westwall). Os informes dos serviços de inteligência dos Aliados, referentes às forças alemães no oeste, calculavam os efetivos numas quarenta e oito divisões, com uma potência real equivalente a vinte divisões sendo quatro blindadas. Quatro dias antes do ataque, o 1o Corpo Britânico Aerotransportado calculou os efetivos alemães em território holandês em algumas unidades de infantaria e um total de tanques que oscilava entre cinqüenta e cem.
A 10 de setembro, dia em que o General Eisenhower aprovou o plano e deu o ordem para pôr em execução a Operação Market, informes chegados aos serviços de inteligência davam conta que duas divisões blindadas alemães dirigiam-se para a Holanda, mencionando-se Eindhoven e Nijmegen como seus destinos finais. Pouco depois se soube que as mencionadas divisões eram a 9a Panzer SS e a 10a Panzer SS, provavelmente reequipados com novos carros.
Planos e preparativos
No setor aliado, o planejamento das ações e o comando posterior dos efetivos em luta tinha ficado subordinado ao Primeiro Exército Aliado Aerotransportado. À frente do comando estava o Tenente-General Lewis Brereton, que tinha granjeado prestígio como comandante no Pacífico. Posteriormente, enviado a Inglaterra como comandante da 9ª Força Aérea, foi designado comandante do Primeiro Exército Aliado Aerotransportado, na data de 8 de agosto de 1944. Sob as ordens de Brereton estavam os seguintes efetivos: as veteranas divisões aerotransportadas americanas 82ª e 101ª e também a 17ª. Os efetivos ingleses sob o seu comando eram os seguintes: as 1ª e 6ª Divisões Aerotransportadas. Além disso, também comandava as unidades polonesas, que integravam a 1ª Brigada Polonesa Pára-quedista Independente.Dispostos os efetivos que interviriam na operação, apresentou-se ao comando de Brereton o primeiro grave problema. Com efeito, se devia decidir se o lançamento se efetuaria de dia ou de noite. O vôo e lançamento diurno exporia as unidades atacantes a um intenso fogo antiaéreo do inimigo, o que poderia causar graves perdas se fosse considerada a lentidão dos aviões que seriam empregados. Os C-47 destinados à operação eram bastante lentos, o que faria com que os mesmos e os planadores rebocados ficassem consideravelmente expostos ao fogo dos alemães. Por outro lado, se o ataque fosse realizado de noite, os aviões estariam sujeitos ao fogo dos caças noturnos alemães. De fato, embora os caças diurnos alemães tivessem sido praticamente neutralizados em suas ações, os seus semelhantes noturnos conservavam ainda muito de sua potência e seria muito difícil defender as máquinas de transporte e os planadores de seus ataques. Em conseqüência a um exaustivo exame da situação e prendendo-se à possibilidade de oferecer à força atacante um grande apoio aéreo diurno, Bereton decidiu: o ataque se efetuaria à luz do dia. A decisão estava baseada num plano de intensos ataques aéreos, para debilitar as defesas alemães da zona de operações. O problema seguinte a ser resolvido foi o da via de acesso ao objetivo. A rota mais direta, vindo da Inglaterra, passava sobre as ilhas do estuário do Schelde-Maas. Ali, os alemães mantinham efetivos anti-aéreos que submeteriam os atacantes a um intenso fogo. Ao mesmo tempo, até chegar à zona de lançamento, os aviões atacantes deveriam voar sobre quase 200 km de território inimigo. Apresentava-se ao comando aliado uma segunda rota, a do sul. Por esta direção os aviões deveriam sobrevoar um pouco mais de 100 km do território em poder dos alemães. Diminuíam, assim, consideravelmente as oportunidades oferecidas ao fogo antiaéreo inimigo. A decisão final de Brereton, entretanto, foi a de dividir as forças. Duas divisões iriam pela rota do norte, por sobre as ilhas; uma divisão voaria pelo sul. Foram discutidos e solucionados, paralelamente, dezenas de problemas táticos e técnicos, referentes a unidades, rotas de marcha, abastecimentos, armamentos, sincronização de lançamentos, etc.
Os objetivos
Os planos traçados determinaram os diferentes objetivos que as forças a serem lançadas deveriam ocupar. Conseqüentemente, os diferentes comandos de divisão foram informados que seus objetivos eram precisamente os seguintes: a 101a Divisão Aerotransportada, americana, teria por meta a cidade de Eindhoven e as pontes que cruzavam os povoados de Zon, 6 km mais ao norte, St. Oendenrode, 5 km ao norte de Zon, e Veghel, 6 km a nordeste de St. Oendenrode; os efetivos da 82a Divisão Aerotransportada, também americana, seriam lançados mais próximos de Arnhem, em Grave, a 10 km ao sul de Nijmegen, com o objetivo de capturar as pontes no Maas em Grave, as do Waal em Nijmegen e as do canal Maas-Waal, entre as duas localidades; a 1a Divisão Aerotransportada britânica seria lançada mais ao norte ainda, nas proximidades de Arnhem, com a missão de tomar as pontes sobre o rio Neder; a 1a Brigado Polonesa Pára-quedista Independente seria lançada à luta no dia D + 2, nas proximidades de Arnhem, do lado sul do Neder. A Operação Market, em resumo, serio a operação aerotransportada de maior envergadura que se realizaria até o fim da guerra. Realmente, superaria inclusive o Varsity (efetuada pelo Primeiro Exército Aliado Aerotransportado, ao norte e nordeste de Wesel, a 23 de março de 1945); na Market operariam 16.500 pára-quedistas (dia D), contra 14.300 da Varsity e 20.000 soldados aerotransportados, contra 17.000.
Os meios
Os planos traçados previam lançamentos nos dias D, D + 1 e D + 2. As viagens previstas para o dia D eram consideradas suficientes para transportar o Q-G avançado dos efetivos britânicos, três regimentos de pára-quedistas das 82ª e 101ª Divisões americanas e efetivos da 1ª Divisão: duas brigadas e um regimento de artilharia. No decorrer do segundo dia, D + l, os efetivos restantes da divisão britânica seriam lançados, bem como elementos da 82ª e 101ª. Durante o dia D + 2 os poloneses e os remanescentes das 82ª e 101ª tocariam terra. No decorrer do dia seguinte previra-se lançar os efetivos que, por diversos motivos, não tivessem sido lançados nos dias anteriores, se os houvesse. Seria um eventual dia D + 3. Para o dia D, a 101ª Divisão contava com 424 aviões de transporte de tropa e 70 planadores. A 82ª, por sua vez, empregaria 480 aviões e 50 planadores. A 1ª Divisão contava com 145 aviões americanos, 354 ingleses, 4 planadores americanos e 358 britânicos.
GARDEN - A parte terrestre
A missão fundamental dessas tropas aerotransportadas seria a tomada de determinadas pontes sobre o cursos de água acima citados, cuja posse deveria ser sustentada até a chegada das forças blindadas de terra (Fase Garden) constituídas pelo XXX Corpo do exército britânico sob o comando do Tenete-General Horrocks pertencente ao Segundo Exército Britânico sob o comando do Tenetente General Sir Miles Dempsey. O XXX Corpo, composto pela Real Brigada Holandesa "Princesa Irene", a Divisão Blindada de Guardas, a 43ª Divisão Wessex e pela 50ª Divisão Northumbriana faria a junção com os pára-quedistas, consolidando a profunda brecha aberta nas linhas inimigas. Posteriormente, o avanço seria prolongado até o Zuider Zee.
Tanques Cromwell Mk IV durante um ataque.
Tanques Cromwell Mk IV durante um ataque
A grande decisão
Contando com os elementos materiais e com os homens prontos para a operação, o General Brereton enfrentou o problema de decidir a data do dia D. Finalmente, às 19 horas do dia 16 de setembro, Brereton decidiu: o dia D seria o 17; a hora H seria as 13. A campanha começaria na noite anterior, isto é, na noite de 16 de setembro, quando o Comando de Bombardeiros da RAF lançou seus aviões com o fim de eliminar o mais possível a oposição antiaérea alemã. A 16, durante a noite, em cumprimento às ordens determinadas, uma força de 200 Lancaster e 23 Mosquitos jogaram aproximadamente 890 toneladas de bombas sobre os aeroportos alemães. Outra força, composta por 59 aviões, atacou paralelamente as fortificações da artilharia antiaérea. Em ambos os casos, os pilotos deram informações positivas. Foram particularmente alentadores os informes dados pelos pilotos que atacaram aeroportos onde estavam estacionados os novos caças Messerschmitt 262.
Os ataques foram renovados no dia 17, às primeiras horas da manhã. Nessa oportunidade, 100 bombardeiros britânicos, escoltados por caças Spitfire, lançaram-se ao assalto das defesas costeiras e das fortificações situadas ao longo da rota do norte. Pouco antes da operação propriamente dita começar, 816 Fortalezas Voadoras da 7a Força Aérea, escoltada por P-51, lançaram 3.139 toneladas de bombas sobre 117 fortificações de artilharia antiaérea, ao longo das rotas do norte e do sul, que seriam percorridas pelos transportes aéreos de tropas. Incluindo os aparelhos de escolta, 435 aviões britânicos e 983 americanos participaram das operações preliminares de bombardeio. No curso das ações perderam-se, no total, dois B-17, dois Lancaster e outros três aviões britânicos de escolta. Para desempenhar o papel de proteção das forças atacantes, os Aliados destacaram 1.131 caças britânicos e americanos. Ao longo da rota norte, o comando inglês colocou 371 Tempest, Spitfire e Mosquito.
Paralelamente, a rota do sul foi coberta por 548 P-47, P-38 e P-51 da 7a Força Aérea. Ao se aproximar a hora determinada para a partida, uma força composta por 1.545 aviões de transporte e 478 planadores decolou de vinte e quatro aeroportos situados nas vizinhanças de Swinden, Newbury e Grantham. A massa aérea compreendia 1.175 aviões americanos e 370 ingleses; os planadores eram 124 americanos e 354 britânicos. Os aparelhos convergiram sobre determinados pontos da costa britânica e, dali, dirigiram-se para os seus respectivos corredores de entrada no continente europeu. Ao longo da rota do norte voaram os aviões e planadores das 1ª e 82ª Divisões; a rota do sul, paralelamente, era utilizada pelos aparelhos semelhantes da 101ª. Alguns aviões foram obrigados a regressar às suas bases por defeitos mecânicos. Outros, em reduzido número, caíram no mar. Os serviços de salvamento intervieram imediatamente, salvando as tripulações. O vôo total, entre as bases britânicas e o objetivo, estava calculado em, aproximadamente, duas horas e meia. O vôo sobre o território inimigo seria entre trinta e quarenta minutos do tempo total. Quando os primeiros aparelhos atingiram a costa inimiga, os canhões antiaéreos abriram fogo. Os danos, entretanto, ficaram reduzidos a pequenas avarias em alguns aparelhos. Muitas das defesas antiaéreas inimigas ficaram silenciosas. De fato, suas posições foram danificadas ou destruídas totalmente pelos bombardeios prévios. A reação da Luftwaffe foi particularmente débil, em certos lugares nem foi percebida. Nessa primeira fase das ações, os pilotos unanimemente informaram que da ordem de trinta aparelhos alemães estavam em atividade, sendo que quinze deles eram Focke-Wulf 190.
Os pilotos aliados executaram outras missões no decorrer do dia D. Mais precisamente, 84 aviões britânicos da 2ª Força Aérea. Pouco antes da hora H, 84 aviões britânicos atacaram as instalações militares alemães em Nijmegen, Arhem e em mais dois povoados menores nas proximidades. Com referência às perdas ocasionadas pelo fogo inimigo e as esporádicas intervenções da Luftwaffe, os comandos aliados haviam calculado em 30% dos aviões e planadores diretamente empenhados nas ações. A realidade, entretanto, mostrou que os cálculos foram exagerados e pessimistas. De fato, as perdas da frota aérea ficaram reduzidas a 2,8%, e, por isso mesmo, imprevisível. Nenhum dos aviões das formações britânicas de transporte foi atingido e somente 35 transportes americanos, juntamente com 13 planadores, ficaram danificados. No que diz respeito aos aviões de escolta, os britânicos perderam dois. E os americanos, dezoito. No total, os perdas de transportes, planadores e aviões de combate somaram 68 unidades. Os lançamentos foram qualificados como perfeitos. A 82a Divisão considerou as operações do dia como os melhores da sua história. O informe da 101ª considerou a operação como "um desfile aéreo", sobre qualquer ponto de vista, o melhor de todos até então efetivados. No total, a operação de lançamento, consumiu uma hora e meia, aproximadamente. Em conseqüência, uns 20.000 americanos e ingleses tinham sido lançados com seus armamentos e apetrechos por trás das linhas inimigas.
O assalto
A 101ª Divisão Aeroterrestre americana fez um salto excelente e, depois de violenta luta ao sul de Eindhoven, juntou-se às forças terrestres do XXX Corpo britânico, que prosseguiram na direção de Nijmegen. Ali, após um desembarque desimpedido, a 82ª Divisão Aeroterrestre americana logo tomou a Ponte Maas, em Grave; mas foi atrasada por ter de capturar as elevações que dominavam o objetivo, ela e não pôde iniciar seu ataque a ponte rodovia ria de Nijmegen antes que os alemães tives sem reforçado consideravelmente suas defesas. Quando a Divisão Blindada de Guardas se juntou aos americanos, foram feitos ataques contra as pontes ferroviária e rodoviária, que fracassaram. Finalmente, decidiram-se os soldados aliados pelo cruzamento do rio, para que as duas extremidades das pontes pudessem ser atacadas ao mesmo tempo. Os pára-quedistas americanos fizeram, de dia e em frágeis barcos de madeira e lona, a arriscadíssima travessia do rio, sob intensa saraivada de balas. Após violenta luta, contra oposição vigorosa e bem armada, as duas pontes caíram sob o ataque combinado da infantaria aeroterrestre e dos tanques dos Guardas. Por volta das 19h do terceiro dia após o salto, os objetivos de Nijmegen estavam em mãos aliadas.
Entrementes, em Arnhem, bem distante do XX Corpo, que avançava lentamente, a 1ª Divisão Aeroterrestre britânica lutava pela própria vida. Deixando as zonas de salto, longe da cidade, a lª Brigada de Pára-quedistas abriu caminho lutando até o objetivo; o objetivo básico da brigada era o mesmo de toda a divisão _ a captura das pontes. A 1ª Brigada de Desembarque Aéreo, que fora trazida para a batalha em planadores, ficou para trás, a fim de proteger a zona de desembarque para a chegada de outras levas de soldados. Assim, de um só golpe, os britânicos privaram-se de metade dos efetivos disponíveis.
E o que dizer das forças colocadas em oposição a esta operação aeroterrestre? Ali, a sorte estava do lado dos alemães, porque, em condições de poder engrossar as já poderosas forças de defesa locais, havia uma concentração de soldados a leste da cidade de Arnhem. onde o II Corpo Panzer SS se reequipava, após haver-se retirado da França e da Bélgica. Embora o comando alemão não esperasse os desembarques, havia na área dois oficiais superiores altamente preparados, pela experiência, para travar batalha de tal natureza.
O Feldmarechal Walter Model, Comandante do Grupo de Exércitos B, era um homem que gozava da reputação de ser enérgico, implacável e impetuoso; era não só vigoroso e eficaz no ataque, como também calmo e engenhoso em circunstâncias adversas, com um talento para tirar o máximo proveito das forças à sua disposição. Essa capacidade para enfrentar situações aparentemente desastrosas é que motivou o apelido que lhe deram, de "Bombeiro do Führer". Os alemães dificilmente poderiam ter escolhido comandante melhor para se opor ao súbito aparecimento de um exército aeroterrestre aliado atrás das suas linhas. Para formar uma liderança realmente formidável, Model tinha entre seus oficiais graduados nada mais que o General Kurt Student, um pioneiro no uso de forças aeroterrestres, com experiência, portanto, para aconselhar sobre os pontos fortes e fracos peculiares a essas tropas. Além disso, o acaso, que desempenha freqüentemente papel importante no resultado das batalhas, colocou nas mãos de Model, duas horas após o começo dos desembarques, a ordem completa da "Operação Market Garden", tirada do bolso de um oficial americano morto quando seu planador caiu perto do Q-G alemão. Logo, é evidente que desde o começo da operação as oportunidades de sucesso da 1ª Divisão Aeroterrestre britânica eram muito pequenas.
O assalto aerotransportado britânico
Depois de suportar o barulho dos motores dos Stirling e a tensão do vôo desde a Inglaterra, foi um alívio para os britânicos saltar dos aviões nos céus da Holanda. O major "Boy" Wilson, comandante da 21.° Companhia Independente de Pára-quedistas, olhou para baixo e viu um cenário tranqüilo, aparentemente deserto, com campos cultivados e casas isoladas. Tudo parecia muito calmo, sem qualquer sinal de luta ou guerra, e nem sombra do inimigo. Eram 13hl5 de um domingo, 17 de setembro de 1944, instante em que se iniciava o ataque aéreo a Arnhem.
A unidade de Wilson atuava como ponta-de-lança da 1ª Divisão Aerotransportada britânica. A missão - capturar as pontes sobre Neder Rijn, em Arnhem, no extremo norte da área envolvida na Operação "Market Garden" - tinha como líder o marechal-de-campo Bernard Law Montgomery. Naquela mesma hora, pára-quedistas e unidades transportadas por planadores integrantes da 82ª e 101ª divisões aerotransportadas americanas desciam em torno de Eindhoven e Nijmegen, com o objetivo de capturar pontes nos inúmeros canais e rios do sul da Holanda. O 30.° Corpo britânico, parte do 21.° Exército.
Soldados britânicos checam com um civil holandês informações sobre as ruas de Arnhem
Grupo de Exércitos de Montgomery, preparava o avanço para o norte, partindo da fronteira belga,. a fim de se juntar às outras unidades. Quando o 30.° Corpo chegasse a Arnhem, as forças aliadas estariam em posição ideal para atacar a planície do norte da Alemanha e se dirigir para o leste, cercando o centro industrial do Ruhr e desferindo um golpe. mortal nos nazistas. Isso encurtaria de forma significativa a guerra na Europa.
Comandada pelo general Robert "Roy" Urquhart, a 1ª Divisão Aerotransportada era uma força de elite muito bem treinada, ansiosa para entrar em ação, mas os homens sentiam-se frustrados. Três meses antes, eles viram seus "rivais" da 6ª Divisão partirem a fim de participar do Dia D e, desde então, prepararam-se para dezessete operações, todas canceladas.
Eles já começavam a achar que a guerra terminaria antes que pudessem mostrar seu valor. Por isso, aceitaram com entusiasmo um plano que continha uma série de erros básicos.
Em 10 de setembro, Urquhart recebeu suas instruções com uma ordem clara: "Ponte de Arnhem, e segure-a". Havia dois problemas imediatos: a "escassez de aviões de transporte e a insistência da RAF em afirmar que Arnhem estava muito bem defendida por armas antiaéreas. Urquhart tinha apenas seis dias para completar os preparativos e viu-se forçado a aceitar soluções improvisadas. Sacrificando o princípio da concentração, ficou decidido que a divisão iria em três etapas diferentes, divididas ao longo de três dias.
Mapa de Arnhem e local das zonas de desembarque
Num esforço destinado a evitar o fogo antiaéreo, as tropas desceriam em terreno aberto, a oeste de Arnhem, o que representava uma distância de 8 a 13 km dos alvos. Essa última idéia só foi levada em conta devido a uma avaliação do serviço de inteligência, que garantiu que Arnhem estava mal protegida pelas forças terrestres alemãs.
Apesar de tudo, o plano final era bem simples, pelo menos no papel. Assim que chegassem ao solo, os pára-quedistas da primeira leva - 1°, 2° e 3° batalhões de pára-quedistas da 1ª Brigada Aerotransportada, sob o comando do brigadeiro G. W. Lathbury - deveriam marchar para Arnhem e tomar uma ponte ferroviária, um atracadouro de balsas e uma ponte rodoviária sobre o Neder Rijn. Tais operações deixariam o 1° Regimento de Fronteira (1 Border), o 7° Batalhão King's Scottish Borderers (7 KOSB) e parte do 2° Batalhão do Regimento de South Stafford em condições de segurar as zonas de desembargue da segunda leva. Participariam dessa segunda etapa, 24 horas depois, o restante da l .a Brigada de Infantaria Aérea e toda a 4.0 Brigada Aerotransportada (10°, 11° e 156° batalhões de pára-quedistas), comandada pelo brigadeiro J. W. Hackett, com a missão de formar um perímetro defensivo ao norte das pontes capturadas. Após mais 24 horas, a divisão ficaria completa com a chegada da 1° Brigada de Pára-quedistas polonesa, comandada pelo general S. Sosabowski, que desceria ao sul do rio para servir de elo de ligação entre os defensores de Arnhem e os setores avançados do 30.° Corpo. A previsão era de que toda a operação terminaria em quatro dias.
O plano começou a fracassar antes mesmo do início do afague. As notícias de gue as forças alemãs na Holanda estavam enfraquecidas e desmoralizadas mostraram-se absolutamente incorretas. Apesar da rápida retirada de unidades do norte da França e da Bélgica no final de agosto e início de setembro, o 1.° Exército de Pára-quedistas do general Kurt Student continuava unido e recebia constantes reforços do 15.° Exército alemão, que abandonava o estuário do Scheldt. Na verdade, Arnhem estava longe de ser considerada indefesa: perto da cidade estava distribuído o 2.° Corpo SS Panzer do general Willi Bittrich, composto pelo 9.° (Hohenstaufen) e pelo 10.° (Frundsberg) SS Panzer. Embora sem dispor de sua capacidade total, essa força ainda poderia manter considerável oposição, principalmente contra tropas aerotransportadas e usando armas leves. Além do mais, o marechal-de-campo Walter Model, comandante do Grupo B do Exército alemão, tinha seu quartel-general em Oosterbeek, a oeste de Arnhem, e portanto encontrava-se no lugar ideal para coordenar uma reação rápida. Em resumo, estavam presentes todos os ingredientes para uma catástrofe em grande escala. Para completar, os alemães haviambritish_paras_market_garden6.JPG (187509 bytes) interceptado um conjunto completo das ordens sobre o ataque aéreo, encontrado nos destroços de um planador que caiu em 17 de setembro. E apesar das promessas de bom tempo, o céu limpo do primeiro dia logo deu lugar a ventos fortes, nuvens e chuva, impedindo que os pára-quedistas contassem com o tão necessário apoio aéreo.
Mas os britânicos não tinham conhecimento de nenhum desses fatos no dia 17 de setembro, e, enquanto os homens de Wilson apressavam-se a marcar as zonas de desembarque, uma grande força de Stirling e Dakota aproximava-se do alvo. Até as 14h já haviam pousado 319 planadores Horsa e Hamilcar, transportando a maior parte da 1.° Brigada de Infantaria Aérea e o QG divisional - sob a liderança de Urquhart - e três batalhões de Lathbury. Os desembarques ocorreram sem oposição, mas logo que os homens de Lathbury se prepararam para marchar até Arnhem, começaram a surgir problemas. Uma multidão de civis holandeses - "animados, simpáticos, falantes e apressados", segundo a descrição - veio saudar os "libertadores", criando grande confusão e provocando atrasos. Para complicar, o 1.° Esquadrão de Reconhecimento de Pára-quedistas, que tinha ordens para se movimentar com rapidez e tomar as pontes, descobriu que 22 de seus jipes não haviam chegado. A unidade partiu o mais breve possível, mas a maioria sentiu que sua força dividida não seria suficiente.
Equipe médica presta socorro a soldados feridos, inclusive um piloto de planador Horsa. O Planador Horsa MK II
tinha uma envergadura: 26,4 m e um comprimento: 20,10 m. Podia transportar 29 soldados ou um obuseiro "de dorso" americano de 75 mm.

Dessa forma, os batalhões de Lathbury ficaram isolados, seguindo uma série de rotas predeterminadas para Arnhem, com o objetivo de capturar as pontes e criar um forte perímetro defensivo. O 2 Pára, comandado pelo tenente-coronel J. D. Frost, tomou a dianteira e seguiu uma rota para o sul, a leste de Heelsum, ao longo do rio que os levaria à ponte ferroviária, ao atracadouro de balsas e à ponte rodoviária no centro de Arnhem. Frost partiu às 14h45, mas o avanço foi lento, primeiro por causa da multidão de civis e, depois, devido ao fogo dos franco-atiradores alemães. Os pára-quedistas dividiram-se na tentativa de resolver o problema, mas foram obrigados a parar novamente às 16h, às portas de Oosterbeek. Frost acabou dividindo sua força, por pressão de Urquhart, que percebeu a necessidade de um avanço rápido, estratégia que impediria as defesas inimigas de se reforçarem. A Companhia B permaneceu no local para conter as unidades alemãs entre Oosterbeek e Arnhem, a Companhia C partiu para o sul a fim de tomar a ponte ferroviária e a Companhia A seguiu para o objetivo principal - a ponte rodoviária, alguns quilômetros a leste.
A Companhia B lutou com eficácia e deixou que o restante do batalhão se desviasse dos franco-atiradores, mas logo parou seu avanço. Quando a Companhia C chegou à ponte ferroviária, os pára-quedistas só tiveram tempo de ver a estrutura já destruída pêlos defensores alemães. Enquanto isso, Frost e a Companhia A avançavam com dificuldade, acompanhados por um grupo de engenheiros comandados pelo tenente E. M. Mackay e, surpreendentemente, pelo Esquadrão de Reconhecimento de Gough. Eles passavam por ruas que em nada pareciam com as que estavam nos mapas feitos na Grã-Bretanha e só às 20h as seções que iam à frente localizaram a ponte rodoviária.
Pára-quedistas britânico em Arnhem. Ele usa uma túnica camuflada Denison. Os britânicos não usaram uniformes camuflados até 1942, quando adotaram a túnica camuflada Denison para os seus pára-quedistas. Porém a principio a Denison foi projetada para ser usada pelos homens do Special Operations Executive (SOE), que era responsável em treinar e coordenar operações de resistência nos paises ocupados pelos nazistas. O corte se assemelhava as peças de roupas normais de um trabalhador francês, e suas cores marrom não eram permanentes, podendo ser facialmente retiradas com uma lavagem, de modo que o pessoal do SOE podia se fundir com a população local, durante as suas fugas. Um segundo modelo da Denison foi projetada para as tropas pára-quedistas, Commandos e até o SAS também usou esta túnica. Esse modelo tinha cores permanentes, e foi adotado para substituir um traje pára-quedista que imitava o modelo alemão Knochensack ('sacola de osso'). A Denison continuou em serviço nas forças britânicas até o inicio dos anos 1980

"Bombas começaram a explodir entre nós. Gritos e assobios enchiam o ar e as metralhadoras abriram fogo."
Aproximando-se com cautela, os pára-quedistas ocuparam os prédios mais altos que davam para a rampa norte, antes que as patrulhas chegassem à estrutura da ponte, esperando tomar o lado sul a tempo, sem enfrentar a reação dos alemães. Mas estavam sem sorte. Quando o tenente McDermot levava sua seção pela rampa, uma metralhadora Spandau abriu fogo de um abrigo que havia na ponte, obrigando o grupo a recuar. Sem reforços, Frost não podia correr o risco de um ataque frontal, limitando-se a consolidar sua posição do lado norte. Tentou abrir caminho enviando engenheiros com lança-chamas que destruiriam o abrigo, mas a reação alemã foi forte demais. Quando escureceu, os dois lados aproveitaram para descansar e preparar-se para uma batalha que prometia ser sangrenta.
Frost deveria ter recebido reforços do 3 Pára, seguindo a rota "Tiger", que começava nas zonas de desembarque, passava por Oosterbeek e ia até Arnhem, porém o batalhão não chegou. No início eles progrediram bem, marchando com confiança para seus objetivos, mas depois de andar mais de 2 km debaixo do fogo de franco-atiradores tornou-se impossível seguir adiante. Como a reação alemã aumentava, o comandante do batalhão, tenente-coronel F. A. Fitch, fez uma pausa durante a noite. As patrulhas conseguiram capturar o Hotel Hartenstein em Oosterbeek, que passou a ser usado como QG de Urguhart, e parte da Companhia C havia cruzado a ponte. Mas o ímpeto já não era o mesmo. Acontecimentos parecidos prejudicaram o l Pára na rota "Leopard" para o norte, onde enfrentou o 9.° SS Panzer. Conforme descreveu o soldado Andrew Milbourne, o l Pára chegou a avançar até as proximidades do vilarejo de Wolfheze: "Subitamente a cena se modificou. Morteiros começaram a explodir entre nós. Gritos e assobios enchiam o ar e as metralhadoras abriram fogo". Quando a noite caiu, o l Pára também estava envolvido num duro combate.
"Para qualquer lado que nos virássemos, éramos varridos por fogo inclemente. Havia mortos por toda a parte, e os feridos gritavam pedindo socorro. A toda hora o inimigo tentava ocupar nossas posições e tinha de ser afastado com baionetas."
Sofrendo toda essa pressão e sabendo que Frost precisava de ajuda, o comandante do l Pára, tenente-coronel D. Dobie, decidiu abandonar a luta e tentar chegar à ponte pelo lado sul.
No entanto, surgiu outro problema, pois Dobie não conseguiu entrar em contato com Urquhart ou Lathbury para confirmar sua decisão. Poucos rádios funcionavam normalmente, já que não havia potência suficiente para atravessar as áreas florestais ou os prédios de um centro urbano, e Urquhart ficou isolado da batalha. Como se não bastasse, logo na manha de 18 de setembro ele sofreu um contra-ataque alemão e foi forçado a procurar abrigo num sótão, onde permaneceu por 24 horas. Nesse período, Hicks assumiu o comando da divisão, com poucas condições para melhorar o quadro. Na manhã de 18 de setembro, o 3 Pára conseguiu chegar ao subúrbio oeste de Arnhem, encontrando reação nas ruas em torno do Hospital St. Ehzabeth. Quando o l Pára chegou do norte, também se envolveu num combate selvagem, casa a casa, naquela mesma área. Hicks tinha poucas opções; pois, até que a brigada de Hackett chegasse, deveria segurar sua própria unidade nas zonas de desembarque. Ele ainda podia contar com as companhias B e D do Sputh Stafford, mas elas já estavam debilitadas demais para causar algum efeito.
Na verdade, sua remoção das zonas de desembarque foi potencialmente desastrosa, uma vez que os ' alemães tinham conhecimento dos planos e sabiam que a 4.3 Brigada Aerotransportada estava para chegar. Assim, infiltraram-se na defesa formada pelo l Border e 7 KOSB e colocaram atiradores de escol em posições estratégicas. Quando chegou, no início da tarde, a brigada de Hackett teve uma recepção fulminante: planadores e aviões Dakota foram abatidos, pára-quedistas alvejados enquanto ainda estavam no ar e, para culminar, a vegetação na área das zonas de desembarque pegou fogo. Segundo um dos pára-quedistas, "foi uma verdadeira carnificina".
Hackett não estava nada satisfeito, e sua raiva aumentou quando soube que Hicks já decidira retirar o 11 Pára de sua brigada para reforçar a área em torno do Hospital St. Elizabeth. Recebendo o 7 KOSB como compensação, Hackett reuniu seus homens e tentou cumprir as ordens originais, avançando através de Wolfheze para tomar posições ao norte, do outro lado das estradas de Apeldoorn e Zutphen. Mas ele teve de enfrentar as poderosas forças inimigas do 9.° SS Panzer e de outras unidades. No final do dia, os homens de Hackett ocupavam uma linha dispersa entre Johanna Hoeve e Lichtenbeek, na periferia norte de Arnhem, de onde não conseguiam sair. Da mesma forma, o 11 Pára avançou muito pouco pela rota Tiger. Pequenos grupos acabaram sendo isolados por forças inimigas numericamente superiores e equipadas com tanques, armas autopropulsadas, carros blindados e morteiros. Apesar dos duros combates, os remanescentes do l e 3 Pára não conseguiram fazer qualquer contato até o cair da noite. Um dos soldados comentou: "Nós fizemos tudo para passar, mas foi impossível".
Sargento (esquerda), co-piloto de planador Horsa, armado com um Rifle No.4 .303, caminha
pelas ruas de Arnhen ao lado de um pára-quedista da 1ª Divisão Pára-quedista britânica, que
está armado com uma Bren Mk. I LMG .303
Enquanto isso, o 2 Pára ficou o dia inteiro sem os reforços esperados, travando uma difícil batalha contra o 9.° SS Panzer. A princípio, os ataques alemães foram relativamente simples, consistindo em granadeiros panzer transportados por caminhões, presas fáceis para o fogo das armas leves dos pára-quedistas. Mas o dia foi passando e os assaltos se tornaram mais eficientes. O pior aconteceu no meio da manhã, quando dezesseis carros blindados tentaram cruzar a ponte para tomar as posições britânicas, apoiados por granadeiros panzer. Os pára-quedistas mantiveram o sangue-frio. "Nós só f içamos sentados, esperando. Eu estava com o meu PIAT apontado para o blindado da frente. Meus dedos estavam tremendo", recordou depois um dos homens de Frost. Quando eles abriram fogo, o resultado foi impressionante: seis veículos ficaram destruídos, vários incendiados e o restante da força alemã recuou. "Foi a mais linda ação que já vi", afirmou Frost. Mas de pouco valeu a vitória, pois ela esgotou o estoque de munição dos pára-quedistas britânicos e sua determinação. Os reforços tornaram-se indispensáveis.
Quando Urquhart reassumiu o comando da divisão, na manhã de 19 de setembro, a batalha já estava fora de controle. Setores de quatro batalhões - 1,3, 11 Pára e 2 South Stafford - encontravam-se imobilizados na área do Hospital St. Elizabeth, o 2 Pára estava isolado e com poucos suprimentos, o l Border sob pressão no oeste e a brigada de Hackett (7 KOSB, 10 e 156 Pára) lutava no norte. Três ações diferentes ocorriam ao mesmo tempo, sem qualquer coordenação entre elas. O tempo havia piorado e problemas de comunicação impediam que fosse dada ordem para cessar a entrega de suprimentos pela RAF nas zonas de desembarque, que ainda estavam nas mãos dos alemães. Era, como disse Hackett, "uma situação muito confusa", que tinha de ser solucionada com rapidez.
O obuseiro de dorso americano de 75mm M1A1, era o apoio principal das forças aeroterrestres americanas e britânicas. Podia ser totalmente desmontado em alguns segundos para ser transportado por um muar ou lançado de pára-quedas. Seu peso montado era de 610kg, tinha uma cadência de tiro de seis tiros por minuto e seu alcance máximo era de 8.500m.
A resposta de Urquhart foi ordenar a Hackett que abandonasse o combate e fosse para o sul, apoiar o 2 Pára na ponte. Uma mudança lógica, mas carregada de perigo. Um homem do 10 Pára observou: "Você não pode simplesmente levantar e fugir do inimigo em plena luz do dia. Não dá para fazer isso". A princípio a retirada foi tranqüila, mas os alemães perceberam o que acontecia e tentaram cercar os homens de Hackett, tomando o cruzamento da ferrovia em Wolfheze. Sob fogo de artilharia, morteiros e armas leves, os britânicos se desorganizaram, enquanto pequenos grupos ficaram do lado errado da linha férrea, tendo de lutar muito para sobreviver. O caos aumentou ainda mais quando uma unidade polonesa de planadores decidiu pousar subitamente no meio da batalha: entre dois fogos, os recém-chegados entraram em pânico. Um dos sobreviventes do 10 Pára fez uma observação precisa: "Foi uma verdadeira merda. Mas também naquele dia a merda foi geral".
A única boa notícia que Urquhart recebeu dos membros da resistência holandesa foi o início do avanço do 30.° Corpo britânico. Pára-quedistas americanos tinham capturado as pontes de Eindhoven e Grave e se aproximavam de Nijmegen, a 16 km de Arnhem, em companhia da Divisão Blindada de Guardas do 30.° Corpo. Em seu QG no Hotel Hartenstein, Urquhart reuniu o que restava de suas forças, formando um cerrado anel defensivo, na tentativa de garantir o lado norte do Neder Rijn, para que o 30.° Corpo pudesse seguir em frente. Houve pesadas baixas, e, no final do dia 19 de setembro, o 10 Pára virtualmente deixara de existir. Óleo 156 Pára, juntamente com o South Stafford, lutavam pela sobrevivência, enquanto o 7 KOSB e o l Border eram pressionados pelas unidades alemãs recém-reforçadas e empenhadas em esmagar a cabeça-de-ponte britânica. O desânimo entre os aliados aumentou quando fracassou uma nova tentativa de reabastecimento.
A decisão de Urquhart de concentrar-se numa área em torno de Oosterbeek era compreensível, mas deixou o 2 Pára numa situação desesperadora. Os homens de Frost já estavam lutando a mais de 48 horas sem descanso e necessitavam de munição, comida e água. A força original de cerca de quinhentos homens se reduzira a apenas 150, que resistiam num pequeno grupo de casas, perto da rampa norte. Os feridos (Frost, inclusive) tinham sido postos em porões, sem nenhuma esperança de socorro rápido, e sofriam muito. A pressão inimiga aumentou ainda mais, e, em 20 de setembro, os pára-que-distas britânicos eram atingidos pelo fogo de artilharia, morteiros, tanques, armas autopropulsadas e bombas de fósforo. Granadeiros panzer, mostrando muita aptidão para a guerra urbana, atacavam os postos.
Cenas dramáticas dos combates de rua em Arnhem, 1944. Soldado do Regimento Pára-quedistas, armado com um Sten Mk II de 9mm, carrega
um tenente do Corpo Médico sob a cobertura de um soldado do 2nd Bn. The South Staffordshire Regiment, ele usa uma Patchett Mk. I SMG de 9mm com carregador de 32 tiros. Esta arma era uma possibilidade de substituição das Sten e Thompson, e foram distribuídas 100 dessas armas para serem usadas pela Divisão Pára-quedistas.
O tenente Mackay e seu grupo de engenheiros ocupavam uma escola, que passou a ser alvo de fogo sustentado. Ele descreveu assim o que houve com o prédio: "Ficou parecendo uma peneira. Para qualquer lado que se olhasse via-se o exterior. Havia sangue espalhado por toda a parte, em poças nas salas, nas fardas dos homens e escorrendo pelas escadas. As únicas coisas limpas na escola eram as armas". Apesar dos atos de coragem, o perímetro defensivo em torno da ponte começou a se romper. Tornou-se apenas uma questão de tempo a eliminarão do 2 Pára. No final do dia 20, ressurgiu um fio , de esperança com a notícia de que o 30.° Corpo e os americanos tinham retomado a ponte de Nijmegen. Mas o otimismo durou pouco: quando os tanques da Divisão Blindada de Guardas saíram, ao amanhecer de 21 de setembro, rumo ao Neder Rijn, tiveram problemas imprevistos. Até então eles estavam aluando como a ponta de uma lança encravada nas linhas inimigas. A haste - uma única estrada que ia até a fronteira belga - mostrava-se perigosamente fraca. No momento em que parte da 10ª SS Panzer montou linhas defensivas em torno de Eist, ao sul do rio, o avanço se interrompeu. Os reforços, compostos de três batalhões de infantaria da 43ª Divisão (Wessex), receberam ordem de avançar, mas o caminho mostrava-se difícil. Ao anoitecer, o 30.° Corpo estava tão distante de Arnhem quanto 24 horas antes. Nesse período, os alemães se empenharam em acabar com o que restava do 2 Pára - os últimos sobreviventes se renderam às 9h - e enviaram reforços para romper o perímetro de Oosterbeek. A situação dos homens de Urquhart piorava à medida que acabavam os suprimentos e acentuava-se o esgotamento físico e mental provocado por uma luta selvagem.
Talvez aquele não fosse o momento ideal para a chegada dos pára-quedistas poloneses, mas às 17hl5 do dia 21 de setembro os Dakota sobrevoaram as zonas de desembarque ao sul do rio e lançaram dois batalhões, sob o comando pessoal do general Sosabowski. Ele ficou chocado com o que encontrou, pois, embora seus batalhões pegassem os alemães desprevenidos, pouco podiam fazer para ajudar o comando divisional. Naquela noite ele ainda tentou passar suprimentos e reforços para o outro lado do rio, mas logo percebeu que essa seria uma tarefa impossível de realizar sem equipamentos especiais. Os carros anfíbios só puderam seguir adiante depois que alguns elementos do 30.° Corpo conseguiram fazer contato, no dia 22 de setembro, E até mesmo aqueles veículos encontraram dificuldades para atravessar as áreas alagadas e pantanosas.
Na noite de 24 para 25 de setembro, os homens do 4.° Batalhão, Regimento Dorsetshire (parte da 43ª Divisão), tentaram novamente completar a travessia do rio, mas os resultados foram catastróficos. O general Sosabowski descreveu assim o acontecimento: "O mundo inteiro parecia estar explodindo a nossa volta. De hora em hora, por toda a noite, eu recebi mensagens comunicando o afundamento de barcos. Toda vez que eu saía para dar uma olhada, passavam filas de carregadores de macas trazendo os feridos".
Nessas circunstâncias, os remanescentes das unidades de Urquhart tinham poucas chances de se manter, e a situação se agravava enquanto crescia a pressão dos alemães sobre o enfraquecido perímetro defensivo. Os sobreviventes já não podiam mais pensar direito e tinham ainda de manter ocupada a atenção das forças alemãs, entre as quais se incluíam os terríveis tanques King Tiger do Panzerabteilung 503. As tropas aerotransportadas que também sofriam com a escassez de suprimentos, não tinham como reagir aos ataques desses verdadeiros monstros blindados. Os projéteis PIAT estavam acabando, mas mesmo que houvesse um número suficiente eles simplesmente batiam na grossa placa blindada dos tanques e caíam no chão, inúteis. Era preciso muita coragem e bravura para sobreviver. Alguns homens, como por exemplo o major R. H. Cain e o sargento J. D. Baskeyfield, ambos do South Stafford, responderam com admiráveis demonstrações de valentia, que lhes valeram merecidas condecorações. Mas a maioria dos soldados não conseguiu fugir do desanimado fatalismo descrito por um pára-quedista anônimo, que participou dos combates em tomo da igreja de Oosterbeek Laag: "Naquela altura, eu nem queria mais ver aquela maldita ponte, e acho que o mesmo acontecia com muitos de nós. Mas nos entrincheiramos e agüentamos. E assim que você fica: farto, mas terrivelmente teimoso".
O marechal-de-campo Montgomery não tinha outra escolha senão autorizar uma retirada. No dia 25 de setembro, depois de oito dias de batalha, Urquhart deu as instruções para a Operação "Berlin", naquela noite. Pilotos de planadores, muitos dos quais haviam lutado o tempo ,todo junto aos pára-quedistas, serviam de guias. As 22h foi iniciada uma retirada por etapas, através do rio. Engenheiros britânicos e canadenses trabalharam duro para conseguir os barcos necessários. A noite estava escura e úmida, mas os alemães logo perceberam a fuga e dispararam suas metralhadoras e morteiros sobre o rio. Barcos foram destruídos, feridos tiveram de ser abandonados e muitos homens se afogaram. Em 27 de setembro, quando terminou a operação, apenas 2.163 dos 10.000 soldados comandados por Urquhart alcançaram as linhas polonesas. Com 1.200 mortos e 6.642 feridos, desaparecidos ou capturados, uma brilhante formação deixara de existir.

ORDEM DE BATALHA - 1st Airborne Division Emblema dos pára-quedistas britânicos
  • 1st Airborne Division - Major General Roy E. Urquhart, Aide: Captain G.C. Roberts
    • Divisional HQ - (G-I) Cos: Lieutenant Colonel Charles MacKenzie/ OPS: Maj. C.F. Newton-Dunn/ OPS (Air): Major D.J. "Tiny" Madden/ (G-2) INT: Major Hugh Maguire/ ARTY: Lieutenant Colonel Robert Loder-Symonds/ ENG: Lieutenant Colonel E.C.W. Myers/ Supply: Lieutenant Colonel Michael St. John Packe/ Medical: Colonel Graeme Warrack/ Seaborne Tail: Lieutenant Colonel G.A. Mobbs
    • 1st Parachute Brigade - Brigadier Gerald W. Lathbury
      • 1st Battalion - Lieutenant Colonel David Dobie
      • 2nd Battalion - Lieutenant Colonel John Frost
      • 3rd Battalion - Lieutenant Colonel John Fitch
      • 1st Air Landing Anti-tank Battery, Royal Artillery - W. Arnold
      • 1st Parachute Squadron - Major Murray
      • 16th Parachute Field Ambulance - Lieutenant Colonel Townsend
  • 4th Parachute Brigade - Brigadier John W. Hackett
    • 10th Battalion - Lieutenant Colonel Kenneth B.I. Smyth
    • 11th Battalion - Lieutenant Colonel George H. Lea
    • 156th Battalion - Lieutenant Colonel Sir Richard de Voeux
    • 2nd Air Landing Anti-tank Battery, Royal Artillery - P. Haynes
    • 4th Parachute Squadron - Major Perkins
    • 133rd Parachute Field Ambulance - Lieutenant Colonel Alford

    • 1st Airlanding Brigade - Brigadier Philip H. Hicks
      • 1st Battalion, The Border Regiment - Lieutenant Colonel Thomas Hadden
      • 2nd Battalion, South Staffords - Lieutenant Colonel W. D. H. McCardie
      • 7th Battalion, Kings Own Scottish Borderers - Lieutenant Colonel Robert Payton-Reid
      • 181 Airlanding Field Ambulance - Lieutenant Colonel Marrable

      • 1st Airlanding Light Regiment, Royal Artillery - Lieutenant Colonel W. F. K. (Sherrif) Thompson
      • 1st Forward Observer Unit, Royal Artillery - D. R. Wright-Boycott
      • 21st Independent Parachute Company (Pathfinders) - Major B.A. Wilson
      • 1st Airborne Reconnaisance Squadron - Major C. F. H. Gough
      • 1st Airborne Divisional Signallers - Lieutenant Colonel T. C. V. Stephenson, Major A. J. (Tony) Deane-Drummond
      • 9th Field Company - Major Winchester
      • 250th Light Composite Company
      • 1st Wing Glider Pilot Regiment - Lieutenant Colonel Murray
      • 2nd Wing Glider Pilot Regiment - Lietenant Colonel Place
      • 1st Polish Independent Parachute Brigade - Major General Stanislav Sosabowski
        • 1st Parachute Infantry Battalion - Colonel Rawicz Szezerbo
        • 2nd Parachute Infantry Battalion - Captain Sobocinski Waclaw
        • 3rd Parachute Infantry Battalion - Major Ploszewski Waclaw





            • OS ALEMÃES - Tropas SS
              Comandante do 2º SS Panzer Corps

              SS-Obergruppenführer Wilhelm Bittrich
              9ª SS Panzerdivision "Hohenstaufen". Hohenstaufen
              SS-Obersturmbannführer Walther Harzel
              9ª SS Panzerdivision "Hohenstaufen". Hohenstaufen: Nome da dinastia imperial germânica que reinou de 1138 a 1250, à qual pertenceu o lendário Frederico Barba-Roxa.
              Formada na França, NE, com alemães e austríacos (2.43). Mediterrâneo (2.44). Rússia, Tarnopol (3.44). Normandia (6.44). Holanda (9.44). Reorganizada (10.44). Como parte do 6.° Exército Panzer SS. Contra-ofensiva Ardenas (12.44). Hungria, perdas severas (2.45). Capitulou diante dos americanos (5.45).
              Emblema: A letra H e um gládio.
              SS-Panzergrenadier Regiment 19
              SS-Panzergrenadier Regiment 20
              SS-Panzer Regiment 9
              SS-Panzerartillerie Regiment 9
              SS-Gruppenführer Heinz Harmel
              10ª SS Panzerdivision "Frundsberg". Grande chefe de bandos de lansquenetes (1473-1528).
              Formada na França, SW, de alemães (12.42). Transferida para SE (7.43). Rússia, Tarnopol (3.44). Normandia (6.44). Holanda (9.44). Alemanha, Aachen (11.44). Sarre, Alsácia (1.45). Hungria, perdas pesadas (1/2.45). Boémia (3.45). Capitulou diante dos americanos (5.45).
              Emblema: A letra F e uma folha de carvalho.
              SS-Panzergrenadier Regiment 21
              SS-Panzergrenadier Regiment 22
              SS-Panzer Regiment 10
              SS-Panzerartillerie Regiment 10

              Fonte:http://www.tropasdeelite.cjb.net/